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추용주 (자동차부품연구원) 김규식 (자동차부품연구원) 이봉현 (자동차부품연구원) 신용상 (서강대학교) 은효준 (서강대학교) 이승엽 (서강대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2017년도 학술대회
발행연도
2017.11
수록면
2,643 - 2,646 (4page)

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This research is about the way to control noise of the automobile powertrain actively. In earlier days, the physical ways for minimizing the friction or passive ways such as using vibration absorbers were applied to reduce noise caused by engine speed. However, these ways have had economic and technical limits to be applied at high-performance powertrain. This paper proposed the real-time way that can optionally extract dominant engine noises and eliminate them. The speaker generates wave that has reverse phase of particular noises which the passenger experiences. Then the real-time noise cancelation operates by overlaying the noise and the wave. It was also verified by automobile-running tests.
#Active Noise Control(능동소음저감) #Order Tracking(차수 추적) #NVH Control(NVH 제어)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험 및 결과
3. 결론
참고문헌

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