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저자정보
Jinhyun Bae (Seoul National University) Jisu Yoon (Korea Institute of Machinery & Materials) Seongpil Joo (Seoul National University) Jeoungjin Kim (Seoul National University) Chanyeong Jeong (Samsung Electronics) Chae Hoon Sohn (Sejong University) Igor N. Borovik (Moscow Aviation Institute) Youngbin Yoon (Seoul National University)
저널정보
한국항공우주학회 International Journal of Aeronautical and Space Sciences International Journal of Aeronautical and Space Sciences Volume.18 Number.4
발행연도
2017.12
수록면
797 - 806 (10page)
DOI
10.5139/IJASS.2017.18.4.797

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In this study, the reflection coefficient (RC) and the flame transfer function (FTF) were measured by applying acoustic excitation to a duct-type model combustor and were used to predict the frequency of the combustion instability (CI). The RC is a value that varies with the excitation frequency and the geometry of the combustor as well as other factors. Therefore, in this study, an experimentally measured RC was used to improve the accuracy of prediction in the cases of 25% and 75% hydrogen in a mixture of hydrogen and methane as a fuel. When the measured RCs were used, an unstable condition was correctly predicted, which had not been predicted when the RCs had been assumed to be a certain value. The reason why the CI occurred at a specific frequency was also examined by comparing the peak of the FTF with the resonance frequency, which was calculated using Helmholtz’s resonator analysis and a resonance frequency equation. As the CI occurred owing to the interaction between the perturbation in the rate of heat release and that in the pressure, the CI was frequent when the peak of the FTF was close to the resonance frequency such that constructive interference could occur.
#Predicting combustion instability #reflection coefficient #flame location #two-microphone method (TMM)

목차

Abstract
1. Introduction
2. Experimental Apparatus and Method
3. Results and Discussion
4. Conclusion
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Im, J., “Current Status of Space Launch Vehicles and Analysis of Lunch Failures”, Current Industrial and Technological Trends in Aerospace, Vol. 9, No. 2, 2011, pp. 3-15. Crocco, L., “Theoretical Studies on Liquid-Propellant Rocket Instability”, Symposium (International) on Combustion, Vol. 10, No. 1, 1965, pp. 1101-1128. DOI:10.1016/ S0082-0784(65)80249-1 Ducruix, S., Durox, D. and Candel, S., “Theoretical and Experimental Determinations of the Transfer Function of a Laminar Premixed Flame”, Proceedings of the Combustion Institute, Vol. 28, No. 1, 2000, pp. 765-773. DOI:10.1016/S0082- 0784(00)80279-9 Kim, D., “Linear Stability Analysis in a Gas Turbine Combustor Using Thermoacoustic Models”, Journal of the Korean Society of Combustion, Vol. 17, No. 2, 2012, pp. 17-23. Kim, K. T., Lee, J. G., Quay, B. D. and Santavicca, D. A., “Spatially Distributed Flame Transfer Functions for Predicting Combustion Dynamics in Lean Premixed Gas Turbine Combustors”, Combustion and Flame, Vol. 157, No. 9, 2010, pp. 1718-1730. DOI:10.1016/j.combustflame.2010.04.016

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-558-001710067