유동 박리를 지연시키기 위한 합성제트 구동기 연구

권오현; 변선우; 노진호

doi:10.5139/JKSAS.2018.46.1.10

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자료유형: 학술저널

저자정보: 권오현 (Korea Aerospace University) 변선우 (Korea Aerospace University) 노진호 (Korea Aerospace University)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第46卷第1號

발행연도: 2018.1

수록면: 10 - 17 (8page)

DOI: 10.5139/JKSAS.2018.46.1.10

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풍력발전기의 효율을 증가시키기 위하여 피치제어가 주로 사용되어 왔으나 피로파괴와 효율의 감소를 일으키는 날개의 국부적인 유동을 제어할 수 없는 단점이 있다. 본 논문에서는 기존의 풍력발전기 블레이드에 합성제트 구동기 모듈을 설치하여 국부 유동을 제어하고 날개의 공력성능을 향상시키고자 한다. 합성제트 구동기는 작은 구멍을 통해 유체를 흡입/분출하여 유동 박리를 지연시켜 공력성능을 향상시킨다. 압전디스크를 사용하여 탈부착이 가능한 합성제트 구동기 모듈을 제작하고 풍동실험을 통해 오리피스 형상과 합성제트 속도에 따른 공력성능을 측정하였다. 직사각형 오리피스 형상을 사용하고 합성제트 속도가 커질수록 날개의 항력이 감소하고 양력이 증가하는 것을 확인하였다.

#Delaying Separation(유동 박리 지연) #Active Flow Control(능동 유동 제어) #Synthetic Jet Actuators(합성 제트 구동기)

참고문헌 (10)

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Hansen, M. O. L., et al. State of the art in wind turbine aerodynamics and aeroelasticity, Progress in aerospace sciences, Vol. 42, No. 4, 2006, pp.285~330. Barlas, Thanasis K., and G. A. M. Van Kuik. Review of state of the art in smart rotor control research for wind turbines, Progress in Aerospace Sciences, Vol. 46, No. 1, 2010, pp.1~27. http://smart-blade.com/products-services/ vortex-generators.html Seshagiri, Amith, Evan Cooper, and Lance W. Traub. Effects of vortex generators on an airfoil at low Reynolds numbers, J ournal of Aircraft, Vol. 46, No. 1, 2009, pp.116~122. In-Su Kang., Dong Liu., Hyoung-Bum Kim,. “Experimental Study of the Vertical Fence Wake Control using Vortex Generators,” J ournal of the Korean Society of Mechanical Engineers, November 2009, pp.2190~2194

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