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저자정보
Kwang Tae Jung (Koreatech) Han Kyung Yoon (Koreatech) Byung Kwan Cho (Koreatech)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 2017 대한인간공학회 춘계학술대회
발행연도
2017.4
수록면
445 - 448 (4page)

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Objective: 본 연구는 차량내 로터리 스위치 디자인에서 중요한 요소 중의 하나인 스위치의 회전력과 노브의 높이가 스위치의 조작감에 미치는 영향을 규명하기 위하여 수행되었다. Background: 차량의 디자인에 있어 인간의 감성적 측면이 중요하게 고려되고 있는 측면에서 차량 HMI(Human-Machine Interface)의 중요한 구성요소중의 하나인 로터리 스위치의 디자인에 대한 감성적 측면에 대한 연구가 중요해지고 있다. Method: 본 연구에서는 로터리 스위치 디자인 요소로서 스위치의 회전력과 노브 높이가 스위치의 조작감에 미치는 영향을 알아보기 위하여 손가락 압력기를 활용한 측정과 주관적 평가방법을 활용하였다. Result: 분석결과를 보면, 로터리 스위치를 조작할 때, 회전력과 조작감은 음의 상관관계 (negative correlation)를 보이는 것으로 나타났고, 스위치 회전력과 조작과정에서 인지/엄지에 걸리는 압력의 상관성이 중지보다 높게 나타났다. 또한 로터리 스위치의 조작감을 최대화하는 노브의 높이는 노브 직경에 따라 약간 상이하기는 하지만, 대략적으로 8㎜~14㎜ 값을 갖도록 디자인하는 것이 좋고, 스위치의 직경이 작을 수록 스위치를 더 높게 디자인하는 것이 조작감을 좋게 하는 것으로 나타났다. Conclusion: 로터리 스위치의 노브를 조작할 때 사용자의 조작감을 높여주기 위해서는 가능한 범위내에서 스위치 회전력을 작게 디자인하는 것이 좋고, 적합한 노브의 높이는 8㎜~14㎜의 범위내에서 노브의 직경이 작을수록 높게 디자인하는 것이 적합하다. Application: 본 연구의 결과는 사용자의 조작감을 높여주기 위한 목적으로 차량용 로터리 스위치를 디자인하는데 적용 가능하다.
#Knob #Rotary Switch #Sensibility Evaluation #Finger Pressure #Turning Effect #Knob Height

목차

ABSTRACT
1. Introduction
2. Just Noticeable Difference with Knob Size and Turning Effect
3. Sensibility evaluation with Knob Design
4. Conclusion
References

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