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저자정보
최원세 (한국 에이브이엘) 성기수 (자동차부품연구원) 김명환 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
228 - 233 (6page)

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Nitrogen oxides (NOX) are gaseous pollutants which are formed through a combustion. NOX can be successfully removed by using the selective catalytic reduction (SCR) system. Ammonia (NH3) reacts selectively with NOx in the presence of oxygen to the harmless products nitrogen (N2) and vapor (H2O). The reducing agent NH3 is provided by injection UWS into the exhaust pipe and injected UWS is evaporated and decomposed by thermolysis and hydrolysis. In this study, all relevant reactions are considered in a 1D and 3D CFD code. In order to evaluate of NH3 uniformity and NOX conversion, a 3D exhaust aftertreatment system model including DOC, DPF, SCR and dosing system was modeled. Using all models, NOX conversion was predicted according to NH3 uniformity rapidly and accurately.
#SCR(Selective Catalytic Reduction #선택적 촉매 환원) #CFD(Computational Fluid Dynamics #전산유체역학) #Adsorption(흡착) #Desorption(탈착) #UWS(Urea Water Solution #요소) #MCM(Multi-Channel Modeling #다중 채널모델링) #Thermolysis(열분해) #Hydrolysis(가수분해)

목차

Abstract
1. 서론
2. SCR, Urea Decomposition 반응 모델
3. 배기가스 후처리 시스템 해석
4. 1D-3D CFD 커플링
4. 결론
References

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