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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.11
- 수록면
- 602 - 606 (5page)
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This paper study Brake Torque Vectoring that aims at enhancing vehicle stability and dynamic behavior in understeer condition.
Recently, the vehicle makers in market introduce brake base torque vectoring function as a main contributor to vehicle dynamic management to improve cornering performance and agility from normal to critical driving. Brake Torque Vectoring is a function that can apply to a vehicle with low development cost and a short period of development time. The function can carry out a similar performance to Differential (Mechanical) Torque Vectoring System for highest performance application without additional hardware. This study will present improved agility and better cornering stability by comparing dynamic behavior through a development vehicle with optimally tuned Brake Torque Vectoring Function.
Recently, the vehicle makers in market introduce brake base torque vectoring function as a main contributor to vehicle dynamic management to improve cornering performance and agility from normal to critical driving. Brake Torque Vectoring is a function that can apply to a vehicle with low development cost and a short period of development time. The function can carry out a similar performance to Differential (Mechanical) Torque Vectoring System for highest performance application without additional hardware. This study will present improved agility and better cornering stability by comparing dynamic behavior through a development vehicle with optimally tuned Brake Torque Vectoring Function.
목차
Abstract
1. 서론
2. Brake Torque Vectoring (BTV)
3. Handling Performance Evaluation of BTV
4. 결론
References
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