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학술대회자료
저자정보
이지호 (자동차융합기술원) 조래일 (평강비아이엠) 양동욱 (자동차융합기술원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
888 - 893 (6page)

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At present in Korea, there is no systematic construction of a vehicle certification or inspection system considering the specificity of various purposes in the case of a generally small size vehicle. In addition, the small-sized cargo/freight car has a heavy load on the rear axle compared to the permissible design load per axis, which has a detrimental effect on the driving stability of the vehicle with the durability to the rear tire and related parts. In the case of the traction side car, It is necessary to improve the steering stability by increasing the load distribution ratio of the front axle through the development of the auxiliary axle for the distribution of the small feature / freight vehicle because the load sharing ratio is lowered to about 20% and the steering performance is lowered. Therefore, in order to develop such a stable auxiliary shaft, a running test on the stability of the vehicle when the auxiliary shaft is attached is required. In this paper, the stability of the vehicle was verified by carrying out the actual endurance test and the fracture test from the auxiliary axis jig design, measuring the weight when the actual vehicle was loaded/unloaded, attaching each strain gauge, In the final chapter, conclusions were drawn and the contents of the research were summarized.
#Auxilary Axis(보조 축) #Test Jig(시험용 지그) #Strain Gage(스트레인 게이지) #Operational Endurance Test(작동내구시험) #Fracture Test(파단시험) #Driving Stability(주행 안정성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 보조축 지그 설계
3. 보조축 시험
4. 주행 테스트
5. 결론
References

참고문헌 (0)

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