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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이민경 (현대모비스) 최재섭 (현대모비스) 최성식 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
909 - 913 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

사출 크래시패드용 스크림 인서트 PAB 슈트 개발
이민경 ,  최재섭 ,  최익근 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018.06 학술대회자료

2017

스크림 인서트 PAB Door 일체 크래시패드 개발
이민경 ,  최재섭 ,  최성식 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 PAB 전개압 및 사이즈 증대에 대응하여 크래시패드의 에어백 전개부 강건화 구조의 개발 및 검증 과정에 대해 설명하고자 한다. 발포 타입의 크래시패드를 대상으로 개발된 본 제품은 스킨, 발포폼, 크패시패드 코어로 구성되며, 크래시패드 코어는 스크림을 인서트하여 PPF 소재로 사출한다. 스크림은 메쉬타입의 직물 소재로, PAB 전개시 도어 힌지를 강화하는 역할을 한다. 크래시패드 코어 사출시, PAB Chute 측벽 및 도어 형상이 모두 성형되어, 별도의 PAB Chute가 필요 없다. 또한 인몰드 스코링 구조 및 스크림 패턴을 적용하여, PAB 전개라인을 제작하는 스코링 공정을 삭제하였다. 제작된 제품은 북미 사양 PAB를 장착하여 전개성능 검증을 완료하였다.
#Scrim(스크림) #Crash pad(크래시패드) #PPF(Polypropylene fiber) #Insert Injection(인서트 사출) #PAB(승객석에어백) #PAB Chute(승객석에어백 Chute) #In-mold Scoring(인몰드 스코링)

목차

Abstract
1. 서론
2. 제품 구조 설계
3. 제품 제작
4. 제품 평가
5. 결론
References

참고문헌 (0)

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