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자료유형
학술저널
저자정보
권순만 (창원대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제42권 제6호(통권 제393호)
발행연도
2018.6
수록면
557 - 563 (7page)
DOI
10.3795/KSME-A.2018.42.6.557

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풍력발전기용 요 시스템은 풍력발전기의 핵심부품이며, 그 구동은 복수 개의 요 감속기와 요 베어링 외주에 구비된 링 기어와의 치 물림에 의해 이루어진다. 하지만 MW급 대형 링 기어의 경우 설계로부터 제작에 이르기까지 글로벌 경쟁력이 열위인 것이 국내 관련 산업의 현실이며, 이에 본 연구에서는 이를 해소하기 위해 요 베어링 링 기어의 치형을 기존 인벌류트 치형에서 원형 핀 치형으로 대체한 e-PGS(external pinwheel gear set) 시스템을 그 대안으로 제시하였다. 이때 보다 높은 내피로 저항성을 얻기 위해 전위계수를 고려한 e-PGS 피니언 치형을 고려하였다. 이를 기반으로 접촉력 및 Hertz 접촉응력을 결정한 후 형상 설계제원 변화에 따른 요 감속기 피니언의 표면피로수명을 비교 평가하였다. 그 결과 전위계수를 증가시킴으로써 요 감속기 피니언의 피로수명이 상당히 연장될 수 있음을 알 수 있었고, 소정 값 이상의 전위계수로 설계되었을 때만이 목표수명 값을 얻을 수 있었다.
#e-PGS(외접 핀 휠 기어쌍) #Yaw Drive(요 감속기) #Profile Shift Coefficient(전위계수) #Hertz Contact Stress(Hertz 접촉응력) #Pitting Life(피팅 수명)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 피니언 치형
3. Hertz 접촉응력
4. 결과 검토
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Kwon, S. -M. and Kim, C. H., 2013, Slewing Ring Bearing Having Pin Wheel, KR Pending Patent: 10-2013-0121885. Litvin, F. L. and Fuentes, A., 2004, Gear Geometry and Applied Theory, Cambridge University Press, London. Veja, A. D., 2012, “Contributions Concerning the Roller Gearing Tooth Profile Generation,” BJMT, Vol. 2, No. 1, pp. 73~77. Honda, H. and Makino, H., 1994, “Research on the Trochoidal Gears (1st Report),” J. of JSPE, Vol. 60, No. 7, pp. 949~953. Honda, H., 1995, “Research on the Trochoidal Gears (2nd Report),” J. of JSPE, Vol. 61, No. 2, pp. 208~ 212.

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