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저자정보
김지태 (중앙대학교) 성건혁 (중앙대학교) 박원희 (한국철도기술 연구원) 이덕희 (한국철도기술 연구원) 유우준 (동양대학교) 노경철 (동양대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제19권 제5호
발행연도
2018.5
수록면
626 - 631 (6page)

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비상 피난 지원 시스템은 화재시 차연막이 형성되며 차연막 내에 가압을 하여 안전한 피난로를 확보해주는 시스템이다. 안정적인 작동을 위해서는 비상 피난지원 시스템의 차연막은 적절한 내화성능을 갖추어야 한다. 따라서 본 연구에서는 화재가 차연막에 미치는 영향을 수치해석적 방법으로 분석하였다. 수치해석 대상은 다중이용 건축물의 대공간 의류 상점의 화재로 가정 하였으며 상점의 가연물에 따라 화재 시나리오를 설정하였다. 차연막의 내화 안전 온도는 화재에 의해 발생하는 고온의 가스 온도가 200 ℃ 이하 일때로 가정 하였다. 그 결과 Ceiling jet 의 영향으로 천장 부분에서 가장 높은 온도가 나타났으며 차연막의 내화 안전성은 열 방출률에 따라 화재로부터 차연막의 거리가 20 m부터 또한 최대 열방출율시 30 m 이후에 확보 할 수 있을 것으로 판단하였다. 또한 비상 피난지원 시스템 내부로 연기 유입을 차단하기 위해 차연막 내부를 양압으로 유지 하여야 하며 약 5 Pa 이상 가압이 필요 할 것으로 판단하였다. 따라서 향후 비상 피난 지원 시스템의 설계시 본 연구의 결과가 유용하게 사용 될 수 있을 것으로 판단된다.
#Fire #Large Space #Temperature #Evacuation #Smoke #Positive Pressure

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 수치 해석 모델 및 조건
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Dong Gyun Park, The failure of Emergency Management System and It’s Implication of the Multi-Utilization Facilities Fire Model ? with the Case of Seomun Market Fire, Journal of the Korean Urban Management Association, vol. 19, no. 1, pp. 201-217, 2006. Sungyong Bae, Kyoung-Chul Ro, Hong Sun Ryou, Numerical Study on the Effect of Fire Growth on the Evacuating Characteristics in the Carriage Fire, In: Proceedings of 2009 Autumn Annual Conference, The Korean Society for Railway, pp. 881-886, 2009. Yong Jun Jang, Won-Hee Park, Woo-Sung Jung and Chang Hyun Lee, The Comparative Analysis of Passenger Evacuation Results Using CFAST and FLUENT, Proceedings of 2007 Autumn Annual Conference, The Korean Society for Railway, pp. 1348-1355, 2007. Chan sol Ahn, A Study for Estimation of Ventilation Capacity of Large Enclosure Considering Evacuation, Journal of Korean Society of Hazard Mitigation, vol. 12, no. 5, pp. 7-12, 2012. DOI: https://doi.org/10.9798/KOSHAM.2012.12.5.007 DEARDORFF, James W, “Numerical investigation of neutral and unstable planetary boundary layers”, Journal of the Atmospheric Sciences, vol. 29, no. 1, pp. 91-115, 1972.

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