도로표지디자인의 직관성 향상을 위한 정보디자인 분석 : 방향표지의 정보구성과 안내체계를 중심으로 :방향표지의 정보구성과 안내체계를 중심으로

은덕수

doi:10.18208/ksdc.2018.24.2.493

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자료유형: 학술저널

저자정보: 은덕수 (한양사이버대학교)

저널정보: 한국디자인문화학회 한국디자인문화학회지 한국디자인문화학회지 제24권 제2호

발행연도: 2018.6

수록면: 493 - 507 (15page)

DOI: 10.18208/ksdc.2018.24.2.493

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도로표지는 도로이용자에게 목적지까지 효율적으로 길을 안내하는 체계이자, 안전하고 원활한 도로교통을 확보하는 도로의 주요시설이다. 한국은 국토개발과 급속한 도시의 팽창으로 인하여 도로망이 크게 확장되었으며, 도로체계와 도로환경이 매우 복잡한 구조로 바뀌었다. 이에 대응하고자 정부는 2014년 도로명 주소체계를 전면적으로 시행하여 2016년부터 도로명을 도로표지에 적용하고 있다. 정보디자인 체계로 도로표지는 정보를 읽기 쉽도록 지원하는 차원을 넘어, 도로체계와 목적지까지의 길안내를 쉽고 빠르게 이해시킬 수 있어야 한다. 새롭게 적용된 도로명주소 기반의 도로표지는 도로명주소체계에 적합한 정보디자인 지원시스템을 아직 갖추지 못하고 있고, 길 안내의 측면에서 효율적 개선이 필요한 상황이다. 이에 본 연구는 도로표지의 직관성 향상을 목표로 도로표지디자인과 도로표지규칙 및 지침을 분석하여 정보디자인 개선점을 제시하고자 하였다. 먼저 정보디자인 측면에서 직관성의 개념을 인간의 공간지각 특성과 유니버셜디자인의 주요 관점에서 정리하여, 도로표지 분석의 틀로 활용하였다. 도로표지디자인의 직관성은 표지의 정보들을 빠르게 읽고 판독하는 가독성 측면의 지각적 접근성과 도로표지의 이용체계를 빠르게 습득하는 이해성과 예측가능성의 차원으로 구분하여 분석하였다.
그 결과 도로표지의 직관성 향상은 지각적 접근성이 확보되어야 정보의 판독과 가독성이 향상될 수 있는데, 도로명주소체계의 도로표지는 도로규모와 구조에 적합한 정보의 위계구현, 정보의 생략, 단순화 등을 바탕으로 동일 정보요소간의 일관성 있는 레이아웃이 이루어져야 한다. 또한 짧은 시간의 이용으로도 도로표지체계를 학습 할 수 있어야 하며, 길을 잃었을 때 쉽게 오류를 수정할 수 있어야 하며, 공간지각과 도로표지의 연계성이 확보되어야 가능함을 알 수 있었다. 도로명 주소체계의 도로표지 정보디자인은 도로표지 규칙을 근거로 지자체에서 행하여지는 바, 도로표지규칙에서 제시되고 있는 표기정보량 허용에 대한 불분명함과, 색채 적용에 대한 불합리한 항목 개선에 대한 구체적인 지침개발을 제안하였다.

Road signs are a system that effectively guides road users to their destination and are a major facility for securing safe and smooth road traffic. The Korean road network has been greatly expanded by land development and rapid expansion of cities, and the road system and environment have become very complex. In response, the government implemented the street name address system in 2014 to apply the road name to road signs from 2016. With the information design system, road signs should be able to easily and quickly understand road systems and directions to destinations, beyond supporting reading of information. The newly applied road sign based on street name address does not have an information design support system suitable for the road name address system and needs to be improved efficiently in terms of road guidance. Therefore, this study was designed to present improvement points for information design by analyzing road sign design and road sign rules and guidelines with the aim of improving the relevance of road signs. First, the concept of direct connection in information design was put together in terms of human spatial perception characteristics and the main aspects of universal design and used as a framework for road sign analysis. The direct correlation of road sign design was possible in terms of the perceived accessibility in terms of fast reading and reading of information on road signs, and in terms of the rapid learning of the system of use of road signs.
As a result, improving the intuitiveness of road signs requires perceptual accessibility to improve the legibility and readability of information. In addition, the road sign system should be able to learn from the use of short time, be able to correct errors easily when lost, and be connected between spatial perception and road markings. The road sign information design of the road name address system was performed by the local government based on the road sign rules. The improvement of the specific description of the provision of information presented in the road labeling rules was also about the uncertainty and the application of color.

#Road Sign(도로표지) #Information Design(정보디자인) #Intuitiveness(직관성) #Traffic Sign(교통표지) #Road Name Address System(도로명주소체계)

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