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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
봉선우 (금오공과대학교) 홍인환 (금오공과대학교) 이상우 (금오공과대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제42권 제7호(통권 제394호)
발행연도
2018.7
수록면
493 - 502 (10page)
DOI
10.3795/KSME-B.2018.42.7.493

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2018

오버행 스퀼러팁 터빈 동익 익렬에서의 팁누설 유동 및 압력손실
봉선우 ,  홍인환 ,  이상우 대한기계학회 논문집 B권 2018.07 학술저널

2016

추진용 터빈 제 1단 정익 및 동익의 공기역학적 성능에 관한 실험적 연구
봉선우 2016.01 학위논문

2015

항공기 추진용 터빈 제 1 단 정익 및 동익 익렬에서의 3차원 유동 및 압력손실
봉선우 ,  이상우 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2015.06 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문에서는 오버행 스퀼러팁이 설치된 터빈 동익 익렬에서 팁누설 유동 및 압력손실에 대한 연구를 수행하였다. 피치 대비 오버행 스퀼러팁 폭의 비 w/p = 9.9%에 대하여, 스팬 대비 스퀼러 높이비(hst/s)는 0.94%, 1.88%, 3.75%, 5.63% 등으로 변화시키면서 3차원 유동장 측정 실험을 수행하였고, 이때 팁간극 높이의 비는 h/s = 1.0%로 고정하였다. 먼저 유동의 가시화연구를 통해, 오버행 스퀼러팁 내부의 정성적인 유동 특성을 파악하였다. 3차원 유동장 측정 결과, hst/s가 증가할수록 오버행 스퀼러팁의 질량평균전압력손실계수는 거의 선형적으로 증가하는 경향을 보여 주었다. 평면팁의 결과와 비교할 때, 오버행 스퀼러팁의 압력손실은 최대 7.8% 정도 저감되었지만, hst/s = 5.63%에서는 오히려 평면팁에 비해 압력손실이 더 증가하였다. 압력손실 저감 측면에서 뒷전이 개방된 오버행 스퀼러팁의 성능이 밀폐된 오버행 스퀼러팁보다 더 우수하였다.
#Turbine Cascade(터빈 익렬) #Overhang Squealer Tip(오버행 스퀼러팁) #Squealer Rim Height(스퀼러 높이) #Tip Leakage Flow(팁누설 유동) #Aerodynamic Loss(압력손실)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 검토
4. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
Bindon, J. P., 1989, The Measurement and Formation of Tip Clearance Loss, ASME Journal of Turbomachinery, Vol. 111, pp. 257~263. Yamamoto, A., 1989, Endwall Flow/Loss Mechanism in a Linear Turbine Cascade With Blade Tip Clearance, ASME Journal of Turbomachinery, Vol. 111, pp. 264~274. Lee, S. W. and Chae, B. J., 2008, Effects of Squealer Rim Height on Aerodynamic Losses Downstream of a High-Turning Turbine Rotor Blade, Experimental Thermal and Fluid Science, Vol. 32, pp. 1440~1447. Lee, S. W. and Choi, M. Y., 2010, Tip Gap Height Effects on the Aerodynamic Performance of a Cavity Squealer Tip in a Turbine Cascade in Comparison with Plane Tip Results: Part 2-Aerodynamic Loss, Experiments in Fluids, Vol. 49, pp. 713~723. Li, W., Jiang, H., Zhang, Q. and Lee, S. W., 2014, Squealer Tip Leakage Flow Characteristics in Transonic Condition, ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, Vol. pp. 042601-1~ 042601-7.

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