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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제36회 학술발표회
발행연도
1999.10
수록면
501 - 506 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1999

자동차 항법 장치 Landmark의 인간공학적 설계 가이드 라인 개발
백인섭 ,  차두원 ,  박범 대한교통학회 학술대회지 1999.10 학술대회자료
자동차 항법 장치를 화면 설계를 위한 Landmark의 인간공학적 설계 가이드라인
백인섭 ,  차두원 ,  박범 대한산업공학회 추계학술대회 논문집 1999.10 학술대회자료

초록· 키워드

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차량 항법 장치의 인간-기계 인터페이스의 중요한 구성요소인 전자지도에서 운전자가 경로를 선택하고 자신의 현 위치를 파악하는데 중요한 역할을 하는 랜드마크는 현재 표준화나 인간 공학적인 요소가 고려된 설계가 이뤄지지 않고 있는 실정이며 개발 회사마다 각기 독립적인 개발이나 종이 지도의 제작 표준에 의해 제작되고 있다. 이는 운전자에게 일관성 및 양립성의 결여 및 안전에 대한 문제 발생의 가능성을 내포하고 있으며, 운전자와 도로의 안전에 직결되는 중요한 문제이다. 이에 본 연구는 운전자가 편하고 빠르게 랜드마크를 인지할 수 있게 디자인 속성 조합을 도출하여 상용화된 전자지도와의 비교를 통하여 속성 각 수준별 조합의 인지능력 평가와 그 결과를 분석해 랜드마크 제작의 가이드라인으로 제시한다. 분석결과는 랜드마크의 속성은 색, 그래픽 차원, 형태, 외곽선, 텍스트(중복 명명)과 같이 다섯 가지로 분류했으며, 실험 결과 이미지 형태, 중복 명명, 복수 색 사용, 외곽선 사용시가 가장 최적 속성 조합으로 나타났다.

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