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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
831 - 839 (9page)

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2004년 정부는 국영기업체제의 운영으로부터 야기되는 비효율성을 제거하여 한국철도의 경영개선을 도모하고 경쟁력을 높이는 것을 목적으로 철도구조개혁을 실시하였다. 그렇지만 구조개혁이후에도 한국철도의 경영수지는 개선되지 않고 있어 2005년에 발생한 영업적자가 3,253억원에 달하고 있다. 이렇듯 경영개선이 필요한 상황임에도 불구하고 아직까지 한국철도의 효율성이 어느 정도인지에 대해서는 잘 알려져 있지 않고 있으며 효율성을 향상시키기 위한 방안에 대해서도 논의가 거의 없는 실정이다. 경영개선을 위해서는 효율성 분석이 선행되어야 한다. 효율성 분석을 통하여 효율적인 자원배분에 관한 시사점을 얻을 수 있고 경영개선을 위한 방안이 구체화될 수 있기 때문이다.

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