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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제58회 학술발표회
발행연도
2008.2
수록면
117 - 126 (10page)

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경제발전에 따른 소득 증가로 1980년대 이후 급격한 승용차 증가는 1990년대에 접어들어 완화된 양상이지만, 지속적인 추세를 보여 승용차 보유율 증가로 이어지고 있다. 또한, 주5일제 근무의 확산으로 여가활동을 위한 레저용 차량(recreational vehicle, RV)의 괄목할 만한 증가가 있었으며, 가계의 승용차 구입형태 역시 중대형 차량의 판매 비율이 높아지고 있다. 이와 같은 승용차의 고급화 및 대형화는 승용차의 위치재(positional goods)로서의 기능과 소득수준 향상에 따른 것으로 판단되며, 차종의 다양화는 수요에 따른 승용차의 부차적인 기능이 반영된 것으로 보인다. 따라서 자가용 승용차 수요의 변화에 적절히 대응하는 교통정책 수립이 필요하며, 이를 위해 기존의 자동차 증가율 등과 같은 거시적 집계자료 분석과 함께 가계의 승용차 보유 및 이용에 대한 미시적 접근이 요구되고 있다.

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