지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.10
- 수록면
- 511 - 515 (5page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
우리나라에서는 양방향 2차로도로의 추월행태에 따른 교통사고 위험과 사고심각도가 높은 교통안전 문제와, 도로건설 및 운영의 예산집행 효율화를 위해 2+1차도로 도로의 도입을 추진하고 있다. 2+1차로 도로는 ‘방향별로 추월차로를 교대로 제공하여 양방향 2차 로 도로의 추월수요에 의한 지체를 최소화할 수 있는 연속 3차로 도로’이며 독일 및 스웨덴 등의 유럽의 도로에서 보편화되어 있는 도로 형태이다. 본 연구에서는 2+1차로도로의 교통안전성 분석을 위해 주행시뮬레이터 실험기반의 운전자 행태분석을 실시하여 2+1차로도로에서의 운전자 주행행태를 분석하고, 이를 통해 보다 안전한 2+1차로 도로의 국내 도입방안을 모색하였다. 본 연구를 통해 새로운 도로 시스템인 2+1차로 도로의 주행은 일반운전자에 비해 고령운전자에게 주행효율에는 제한적일 수 있으나, 안전상의 문제는 없는 것으로 분석되었다.
목차
등록된 정보가 없습니다.
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003236399