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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제73회 학술발표회
발행연도
2015.10
수록면
524 - 527 (4page)

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국내의 온실가스 배출량 중 13.6%가 교통 부분에서 발생한 것으로 조사되었고, 이중 94.4%가 도로에서 발생한 것으로 조사되었다. 국내의 도시-교통 통합 정책을 바탕으로 한 실효성 있는 탄소저감 정책의 계획 및 시행이 중요한 시점에 있다. 이를 위해 도시 및 교통 정책의 효과를 비교·평가할 수 있는 탄소배출량 관리시스템을 개발이 필요하다. 본 연구에서는 정책의 효과를 비교·평가를 위 한 시공간질의(Spatio-Temporal Query)에 응답하기 할 수 있도록 시간의 흐름에 따라 변화하는 토지이용 및 교통에 따른 탄소배출량 의 정보를 시간 정보와 함께 저장 및 관리될 수 있는 데이터 모델을 설계하였다. 설계된 모형은 탄소배출량 관리시스템의 개발 및 탄소저감 정책 대안의 비교 평가에 있어서 활용될 것으로 기대된다.
#이산화탄소 #GIS #시공간 데이터베이스 모델 #탄소배출량 관리 시스템

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