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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제9권 제2호
발행연도
1991.12
수록면
41 - 56 (16page)

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The aim of this research is designing road lighting installations(arrangement, mounting height, spacing and overhang) which produce a certain level and distribution of luminance together with minimal glare. These can be varied over a limited range for a given luminaire and road surface to achieve the required installation performance. In Korea, there are no code of practice which lays down recommended performance criteria (Lavg, Uo, UL, G, TI) with practical design guidance on how to achieve them. In case study, design rules and current installation of road lighting in Daegu city are analysed. The core of research are suggesting a new performance criteria and providing a set of tables giving the maximum longitudinal spacing between successive luminaires. The result of this research prescribes the combination of height and spacing for various road widths and arrangements which will achieve a specified minimum performance on straigt roads, for particular luminaire and a particular road surface.

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