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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제9권 제2호
발행연도
1991.12
수록면
101 - 119 (19page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

1991

道路交通에 있어서 運轉者 注視特性分析과 그 適用性에 關한 硏究
金大雄 ,  林采文 대한교통학회지 1991.12 학술저널

1985

道路交通에 있어서 運轉者 注視特性分析과 그 適用性에 관한 基礎的 研究 (Ⅰ)
金大雄 ,  林采文 대한토목학회 학술발표회 개요집 1985.10 학술대회자료

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The Subject of this research work is to study the driver's Vision and eye-movement characteristics under the diffrent condiction of road, traffic and driving. The analysis of this investigation was conducted spatially or temporaly into three parts;eye-mark distribution, viewing-time percentage and fixation duration. This dissertation focuses on analysis of driver's visual characteristics to improve road circumstamces. In this study, driver's visual characteristics are measured with eye-mark recorder and analyzed statistically The main features of this study are: 1st Duration distribution of fixation point is significant in 87% at 5% of the significant level in Gamma Distribution. The average of fixation duration by road are 0.33sec on streets, 0.45sec on Roads and 0.86sec on highways. The average of fixation duration by visual objects are 0.4sec on road surface, 0.26sec on road shoulder, 0.49sec on traffic sign, 0.37sec on warning sign and 0.67sec on gwide sign. 2st Moving anglrs of a fixation point are fit in the Exponential Distribution. The average moving angle is appeared to be 3.85° on streets, 2.81 ° on roads, 2.73° on highways and 5° on intersecyion. 3st As a result of examining alignment of guide and warning sign in traffic signs, cxisting foundation methods are leas affected by lane than by apeed of a vehicle.

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