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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제13권 제4호
발행연도
1995.12
수록면
5 - 29 (25page)

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Advanced Traveler Information Systems(ATIS), as a subsystem of ITS, influence the travel choices of drivers by providing them with historical, real-time and predictive information to support travel decisions and consequently improves the speed and quality of travel. For the successful accomplishment of ATIS, the time-dependent variations of traffic in a road network and travel times of vehicles during their journey must be predicted. The purpose of this study is to evaluate the past developments in the dynamic route choice models and to apply the instantaneous dynamic user optimal route choice model, recently formulated with flow propagation constraints by Ran, Boyce and LeBlanc, to the real transportation network of Seocho-Ku in Seoul. As input data for this application, the time-dependent travel rates are estimated and the link travel time function is derived. The model is validated from three view points; the efficiency of model itself, the ability to predict traffic volume and travel time on links, and the optimal traffic control.

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