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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제27권 제3호
발행연도
2009.6
수록면
39 - 47 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

U-turn 설치를 위한 적정 폭원에 관한 연구
이진욱 ,  김기혁 대한교통학회지 2009.06 학술저널
U-turn 설치를 위한 적정 폭원
이진욱 ,  김기혁 대한교통학회 학술대회지 2009.02 학술대회자료

초록· 키워드

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교통안전시설 실무편람에 의하면 현재 U-Turn 설치 가능한 지점으로 최소폭원을 ‘편도 폭 9m 이상’의 지점으로 하고 있으며, U-Turn 허용차량은 승용차로 제한하는 것을 원칙으로 하도록 규정하고 있다. 그러나 최근 대형화된 승용차와 보편화된 SUV(sports utility vehicle)차량이 한번에 U-Turn을 완료하지 못하면서 교통소통과 교통안전에 문제를 야기시키고 있다. 본 연구에서는 실제 차량을 이용한 U-turn 회전반경의 실차 조사치와 교통사고 재현 프로그램인 PC-Crash에 의한 예측치를 비교·검정한 후 PC-Crash를 이용하여 국내 승용차에 대해 U-turn 회전반경에 대해서 예측하고 U-Turn 설치를 위한 적정 폭원으로 제시하였다.
#Driver Behavior #Installation standards #설치기준 #Turning radius #운전자 행태 #유턴 #폭원 #회전반경 #Breadth #U-turn

목차

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참고문헌 (13)

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1. [단행본] - 건설교통부 / 2001 / 도로용량편람 / 대한교통학회 google schola 2. [단행본] - 경찰청 / 2000 / 교통안전시설 실무편람 / 도로교통공단 google schola 3. [학위논문] - 김정래 / 2002 / 신호교차로의 좌회전 Bay 용량산정에 관한 연구 / 박사 / 계명대학교 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - 김정래 / 2005 / 신호교차로 공용좌회전 이동류 용량산정에 관한 연구 / 대한토목학회 논문집D 25 (5D) : 643 ~ 648 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 김찬규 / 2002 / A Program for the Simulation of Car Accidents Reconstruction(PC-Crash) dbpia

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