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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제27권 제4호
발행연도
2009.8
수록면
31 - 40 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

유료도로의 교통수요분석에 있어서 통행시간가치 차등화 필요성 검토
김재영 ,  손의영 ,  정창용 대한교통학회지 2009.08 학술저널
유료도로의 교통수요분석에 있어서 통행시간가치 차등화 필요성 검토
김재영 ,  손의영 ,  정창용 대한교통학회 학술대회지 2009.02 학술대회자료

초록· 키워드

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도로 건설비용의 회수, 혼잡완화 등의 목적을 위해 일부 도로에서는 통행요금을 부과하고 있으며, 민간투자사업의 활성화로 인해 유료도로는 지속적으로 증가할 전망이다. 통행요금 부과는 이용경로, 출발시간, 수단선택 등에 영향을 주며, 이 중 경로선 택에 가장 큰 영향을 미친다. 이 때 도로의 요금수준과 이용자의 지불의사 또는 통행시간가치가 중요한 변수로 작용하는데, 국내에서는 통상 임금수준에 기초한 통행시간가치를 적용하고 있다. 현행 방법론을 적용하여 도로의 요금수준에 따른 교통수요 변화를 살펴보면 요금탄력성이 상당히 높은 경우부터 낮은 경우까지 다양하게 나타나며, 대안 경로가 많지 않은 경우에는 특정 경로에 전량 배정되는 경우가 발생하기도 한다. 요금변화에 따른 수요의 변화는 통상 대안경로의 존재 및 혼잡정도에 따라 크게 영향을 받을 것이나, 최단경로에 전량배정되는 것과 비슷한 현상을 보이는 점은 다소 비현실적이라 판단된다. 현실적 인 유료도로 수요를 추정하기 위한 방법론 개발은 장래 예상 수입액 산정 뿐만 아니라, 적정요금 수준 및 부과지점 선정, 요금부과 전략수립 등에 있어서도 매우 필요하다. 이에 본 연구에서는 교통수요 분석시 통행요금 고려방안을 중심으로 관련 문헌을 고찰하고, 통행시간가치를 차등화하여 통행배정을 수행하는 방안을 검토하였다. 분석결과 단일의 시간가치를 이용하는 것에 비해 시간가치를 차등화 하였을 때의 요금변화에 따른 유료도로 통행수요 변화 현상이 보다 현실적인 점을 알 수 있었다.
#통행시간가치 #이용자 비동질성 #수요분석 #유료도로 #Toll Roads #User Heterogeneity #Traffic Assignment #Value of Travel Time #통행배정 #Demand Modelling

목차

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참고문헌 (30)

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1. [보고서] - 김태희 / 2003 / 유료도로의 통행시간가치 산정에 관한 연구 - 수도권 지역을 중심으로 google schola 2. [보고서] - 김강수 / 2007 / SOC 투자의사결정 합리화 방안 google schola 3. [학위논문] - 정점래 / 2008 / 지역기반의 비가산성 혼잡통행료 부과에 따른 교통망 균형모형 개발 / 박사 / 경기대학교 대학원 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Abdel-Aty / 1995 / Investigating effect of travel time variability on route choice using repeated-measurement stated preference data / Transportation Research Record (1493) : 39 ~ 45 google schola 5. [학술대회논문] - Bain / 1995 / Traffic and revenue forecasting for toll roads in developing countries: An Indonesian Case Study / Proceedings Seminar L. 23rd European Transport Forum : 1 ~ 216 google schola

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이재영 ,  정우현 대한교통학회 학술대회지 2008 .10

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