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오늘날 공항의 경쟁은 여객 및 화물 처리 능력 뿐 아니라 배후지역에서 부가가치를 창출 할 수 있는 공항도시 간 의 경쟁으로 변화하고 있다. 즉, 공항의 경쟁이 공항과 공항간의 경쟁에서 공항과 연계한 배후단지와 다양한 자족적 기능을 갖는 공항 도시를 형성하여 경쟁하고 있는 것이다. 본 연구는 공항을 중심으로 한 공항도시와 배후단지의 클 러스터 형성에 대해 인천국제공항을 대상으로 한 실증분석을 하였다. 본 연구에서는 인천국제공항이 항공물류산업 클러스터로 발전하기 위해서는 전문 인력 확보의 용이성, 클러스터 형성을 도모하는 제도정비, 정부의 정책적 지원, 의존산업 및 연관 산업의 입지, 협력업체와의 정보공유에 대한 부분에 대해 추가적인 노력을 기울여야 할 것으로 나 타났다.
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권영섭 / 2002 / 지식기반산업의 입지특성과 지역경제 활성화 방안연구 :281
김용환 / 2005 / 해외 주요 산업클러스터의 성공사례 및 시사점 : 캐나다 국제 산업클러스터를 중심으로 / 통상정보연구 7(2):185~204
복득규 / 2002 / 산업클러스터의 국내외 사례와 발전전략 / CEO Information (373)
복득규 / 2003 / 해외 성공 클러스터의 네트 워크구조: 실리콘 밸리와 토요타시티의 사례 분석을 중심으로 / 지역사회연구 11(1):63~83
정태원 / 2006 / 인천지역 물류 산업의 경제적 파급효과 분석 및 클러스터 육성 방안 :124
김용환 / 2005 / 해외 주요 산업클러스터의 성공사례 및 시사점 : 캐나다 국제 산업클러스터를 중심으로 / 통상정보연구 7(2):185~204
복득규 / 2002 / 산업클러스터의 국내외 사례와 발전전략 / CEO Information (373)
복득규 / 2003 / 해외 성공 클러스터의 네트 워크구조: 실리콘 밸리와 토요타시티의 사례 분석을 중심으로 / 지역사회연구 11(1):63~83
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