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전통적으로 동적 교통망 모형들은 실시간 교통운영 문제를 위한 도구로 인식되어 왔다. 이와 같은 모형들을 활용 하는 방안 중 하나는 예측통행시간을 생성하는 것이다. 예측통행시간 정보는 통행자들이 혼잡한 지역에서 덜 혼잡한 지역으로 경로를 전환할 수 있도록 해 주는데 이는 교통망의 용량을 효과적으로 활용하게 한다. 이러한 접근 방법은 돌발상황이 발생했을 때 매우 효과적일 것으로 예상된다. 이 때 고려해야 할 사항은 통행시간정보가 미래 통행여건 자체에 영향을 준다는 점이다. 이로 인해 예기치 못한 과잉반응(over-reaction)을 야기할 수 있으며 예측정보의 신 뢰도를 떨어뜨리는 요인으로 작용할 수도 있다. 본 연구에서는 돌발상황 발생 시를 대상으로 교통망 차원의 통행시간 예측모형을 제시한다. 이 모형에서는 모든 운전자가 개인 차내 단말기를 통해 상세한 교통정보를 이용할 수 있으며 이러한 정보를 바탕으로 경로선택에 관한 의사결정을 할 수 있다고 가정하였다. 경로기반(route-based)의 확률론적 변등부등식(stochastic variational inequality)을 통행시간예측의 기본모형으로 사용하였으며 운전자의 경로전환의사를 반영하기 위해 경로전환함수를 적용하였다. 컴퓨터 프로그램과 간단한 교통망 분석을 통해 제안된 모형의 특성을 살펴보았다.
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1. [학술지(정기간행물)] - Abdel-Aty, M / 2004 / Modeling drivers' diversion from normal routes under ATIS using generalized estimating equations and binomial probit link function / Transportation 31 (3) : 327 ~ 348
2. [학술지(정기간행물)] - Emmerink, RHM / 1995 / Effects of information in road transport networks with recurrent congestion / Transportation 22 : 21 ~ 53
3. [학술지(정기간행물)] - Hall, RW / 1996 / Route choice and advanced traveler information systems on a capacitated and dynamic network / Transportation Research C 4 : 289 ~ 306
4. [학술지(정기간행물)] - Khattak, AJ / 1993 / Commuters' en route diversion and return decisions : analysis and implications for advanced traveler information systems / Transportation Research Part A 27 : 101 ~ 111
5. [학술지(정기간행물)] - Jang W / 2005 / A discrete time dynamic flow model and a formulation and solution method for dynamic route choice / Transportation Research Part B 39 : 593 ~ 620
2. [학술지(정기간행물)] - Emmerink, RHM / 1995 / Effects of information in road transport networks with recurrent congestion / Transportation 22 : 21 ~ 53
3. [학술지(정기간행물)] - Hall, RW / 1996 / Route choice and advanced traveler information systems on a capacitated and dynamic network / Transportation Research C 4 : 289 ~ 306
4. [학술지(정기간행물)] - Khattak, AJ / 1993 / Commuters' en route diversion and return decisions : analysis and implications for advanced traveler information systems / Transportation Research Part A 27 : 101 ~ 111
5. [학술지(정기간행물)] - Jang W / 2005 / A discrete time dynamic flow model and a formulation and solution method for dynamic route choice / Transportation Research Part B 39 : 593 ~ 620
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