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본 연구는 PG기법을 적용한 도로환경의 개선이 운전자의 도로이용 만족도 및 주행속도에 미치는 영향을 알아보 고, 도로 개선여부에 따른 만족도나 행동의 차이가 운전자의 주관적 운전부하 수준과 어떠한 관계를 가지는지 알아 보기 위해 시행되었다. 현장조사 결과를 바탕으로 시나리오를 제작하고 시뮬레이터를 이용하여 실험한 결과, 전반적 으로 PG기법을 이용한 도로 개선 후 조건에 대해 운전자들이 더 높은 만족도를 보였으며, 위험구간에 접근하는 과 정에서 나타나는 감속의 패턴도 더 안정적인 것으로 확인되었다. 주관적 운전부하 수준에 따른 감속 양상은 도로의 물리적 조건에 따라 조금씩 다르게 나타났으며, 주관적 운전부하가 높은 운전자들은 PG기법 이후 정보제공 부문의 개선사항에 대해 오히려 불만족하다는 반응을 보였다. 이는 운전자의 특성에 따라 유익한 정보가 때로는 운전을 방 해하는 자극으로 해석될 수 있음을 의미한다. PG기법의 활성화 및 운전자의 안전운전을 유도하기 위해서는 PG기 법과 관련을 가지는 인적요인, 특히 교통약자에 집중한 후속 연구가 이뤄져야 할 것이다.
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1. [학술지(정기간행물)] - 김비아 / 2000 / 운전상황에 따른 항법장치의 정보제공 양상이 운전수행과 작업부하에 미치는 영향 / 한국심리학회지:산업및조직 13 : 23 ~ 40
2. [학술지(정기간행물)] - 김주영 / 1999 / 고속도로 합류부에서 운전자의 심리․생리적 작업 부하 연구 / 대한교통학회지 17 (2) : 69 ~ 79
3. [학술지(정기간행물)] - 김준형 / 2009 / Positive Guidance 기법을 응용한 실시간 교통안전 경고정보 제공방안 / 대한교통학회지 27 (2) : 207 ~ 217
4. [학술지(정기간행물)] - 심관보 / 2007 / Positive Guidance를 활용한 국도 마을통과구간 안전성 향상 방법론 / 대한교통학회지 25 (2) : 51 ~ 61
5. [학술지(정기간행물)] - 이수범 / 2007 / 고속도로 안전진단시 Positive Guidance 기법의 활용방안에 관한 연구 / 대한토목학회 논문집D 27 (4D) : 423 ~ 432
2. [학술지(정기간행물)] - 김주영 / 1999 / 고속도로 합류부에서 운전자의 심리․생리적 작업 부하 연구 / 대한교통학회지 17 (2) : 69 ~ 79
3. [학술지(정기간행물)] - 김준형 / 2009 / Positive Guidance 기법을 응용한 실시간 교통안전 경고정보 제공방안 / 대한교통학회지 27 (2) : 207 ~ 217
4. [학술지(정기간행물)] - 심관보 / 2007 / Positive Guidance를 활용한 국도 마을통과구간 안전성 향상 방법론 / 대한교통학회지 25 (2) : 51 ~ 61
5. [학술지(정기간행물)] - 이수범 / 2007 / 고속도로 안전진단시 Positive Guidance 기법의 활용방안에 관한 연구 / 대한토목학회 논문집D 27 (4D) : 423 ~ 432
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