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도로교통 분야에서 제시되는 다양한 정책들과 운영전략들을 평가하기 위해 사용해 오던 지금까지의 자료와 방법 으로는 실제 도로에서 주행하고 있는 많은 차량들의 연료소모량을 정확하게 측정하기에는 불가능한 것이 현실이다. 특히 차량의 연료소모량은 속도뿐만 아니라 가속도에도 밀접한 관련이 있음에도 불구하고 현재의 방법으로는 가속도 를 포함한 차량의 미시적 주행패턴을 고려하지 못하고 있다. 그러므로 본 연구에서는 교통운영전략과 차량운행비용의 연료소모량 변화에 대한 보다 정확한 효과를 평가할 수 있도록, 차량의 속도와 가속도를 고려한 차량 연료소모량 관계식을 산정하고자 한다. 차량시뮬레이션 프로그램인 AVL Cruise를 이용하여 차량의 속도 및 가속도에 따른 연료소모량 원단위를 산출하 고, 이러한 결과를 이용하여 시뮬레이션이나 차량운행비용 추정에 적용할 수 있는 차량 연료소모량 관계식을 산정하 였다. 마지막으로 이렇게 도출된 본 연구의 차량 연료소모량 관계식과 기존 연료소모량 관계식을 비교하였다. 분석결과, 교통운영전략의 효과 평가 시 기존 연료소모량 관계식에 비해 주행패턴에서 발생하는 가속도 변화를 고려한 본 연구의 연료소모량 관계식이 보다 현실적으로 연료소모량을 산정할 수 있음을 확인할 수 있었다.
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1. [학술지(정기간행물)] - Cohen, S. L / 1977 / Use of Traffic Simulation in Analysis of Carbon Monoxide Pollution / Transportation Research Record 648 : 74 ~ 76
2. [학술지(정기간행물)] - ECN / 2003 / International CO2 Policy Benchmark for the Road Transport Sector. Results of a Pilot Study / Policy Studies
3. [학술지(정기간행물)] - Eva Ericssson / 2001 / Independent driving pattern factors and their influence on fuel-use and exhaust emission factiors / Transportation Research Part D: Transport and Environment 6 (5) : 325 ~ 345
4. [학술대회논문] - G.A.Klunder / 2009 / Real-Time Monitoring Of Emissions With Traffic Data, Simulation And Air Quality Measurements / The 16th World Congress and Exhibition ITS Sweden
5. [학술지(정기간행물)] - Greg Marsden / 2001 / Towards a real-time microscopic emissions model / Transportation Research Part D 6 : 37 ~ 60
2. [학술지(정기간행물)] - ECN / 2003 / International CO2 Policy Benchmark for the Road Transport Sector. Results of a Pilot Study / Policy Studies
3. [학술지(정기간행물)] - Eva Ericssson / 2001 / Independent driving pattern factors and their influence on fuel-use and exhaust emission factiors / Transportation Research Part D: Transport and Environment 6 (5) : 325 ~ 345
4. [학술대회논문] - G.A.Klunder / 2009 / Real-Time Monitoring Of Emissions With Traffic Data, Simulation And Air Quality Measurements / The 16th World Congress and Exhibition ITS Sweden
5. [학술지(정기간행물)] - Greg Marsden / 2001 / Towards a real-time microscopic emissions model / Transportation Research Part D 6 : 37 ~ 60
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