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교통부문에서 발생되는 CO<SUB>2</SUB> 배출량이 전체 CO<SUB>2</SUB> 배출 총량의 33%를 차지하고 있는 상황에서 지구 온난화를 방 지할 수 있도록 교통부문 온실가스 저감 대책을 마련하는 것은 매우 중요하다. 효과적인 교통부문 온실가스 저감대 책을 수립하기 위하여 자동차의 오염물질 배출량을 객관적이고 정확하게 산출할 수 있는 방법론 개발이 선행되어야 하지만, 현재까지 표준화된 교통부문 오염물질 배출량 산출 방법론이 정립되어 있지 못한 실정이다. 세계적으로 가 장 널리 사용되고 있는 평균 차속 모형은 빠르고 간편하게 대기오염 영향을 산출할 수 있다는 장점을 갖지만, 다양 한 도로조건과 교통조건을 반영하지 못하는 한계가 있다. 본 논문에서는 현행 평균 차속 모형을 통하여 산출된 배출 량이 주행 여건에 따라 현실에서 발생하는 배출량과 많은 차이가 있음을 실제 데이터 분석을 통하여 확인하였으며, 향후에는 평균 차속 모형의 배출계수가 도로 유형과 교통 상황에 따라 구분될 필요가 있음을 제기하였다.
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참고문헌 (13)
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1. [보고서] - EPA / 2009 / Development of Emission Rates for Light-Duty Vehicles in the Motor Vehicle Emissions Simulator (DraftMOVES2009)
2. [학술지(정기간행물)] - 이영재 / 2002 / 소형자동차 배출계수 산출용 차대동력계 시험모드의 개발 / 한국자동차공학회 논문집 10 (6) : 117 ~ 124
3. [학술지(정기간행물)] - Dieter Luethi / 2008 / High-resolution carbon dioxide concentration record 650,000- 800,000 years before present / Nature 453 : 379 ~ 382
4. [보고서] - EPA / 2011 / Inventory of U.S Greenhouse Gas Emission and Sinks : 1990-2009
5. [학위논문] - Jin Young Park / 2005 / Microscopic Modelling of Air Pollution from Road Traffic / University of London
2. [학술지(정기간행물)] - 이영재 / 2002 / 소형자동차 배출계수 산출용 차대동력계 시험모드의 개발 / 한국자동차공학회 논문집 10 (6) : 117 ~ 124
3. [학술지(정기간행물)] - Dieter Luethi / 2008 / High-resolution carbon dioxide concentration record 650,000- 800,000 years before present / Nature 453 : 379 ~ 382
4. [보고서] - EPA / 2011 / Inventory of U.S Greenhouse Gas Emission and Sinks : 1990-2009
5. [학위논문] - Jin Young Park / 2005 / Microscopic Modelling of Air Pollution from Road Traffic / University of London
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