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도로기하구조정보는 도로의 유지관리와 안전성 평가 등에 중요한 요소로써, 정보를 취득하려는 구간에 대한 정확한 기하구조정보를 취득하는 작업은 중요하다. 그러나, 도면이 부재하거나 선형의 결함이 발생하는 구간에서는 정확한 자료를 수집하는데 한계가 존재한다. 따라서, 이러한 구간에 도면정보를 신속하게 취득하기 위해 본 연구에서는 GPS-IMU 통합시스템이 장착된 차량에서 취득된 자료를 이용하여 도로기하구조를 측정하였다. 연구결과, 정확도의 기준이 되는 도면 값과 평면선형은 3.38%의 오차율이 나타났으며, 종단선형은 0.083의 절대값 오차가 나타났다. 따라서, 본 연구에서 도출된 결과는 도로안전점검 및 진단과 같은 도로관리업무에 활용될 목적으로 적용이 가능한 것으로 판단된다.
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1. [학술지(정기간행물)] - Cafiso S. / 2009 / Driving Performance, Alignment Consistency, and Road Safety / TRR: J. TRB (2102) : 1 ~ 8
2. [학술지(정기간행물)] - 정동훈 / 2006 / GPS-INS 통합시스템을 이용한 도로의 편경사 측정 정확도 연구 / 대한교통학회지 24 (2) : 79 ~ 89
3. [학술지(정기간행물)] - 정은비 / 2011 / GPS/INS 센서 자료를 이용한 도로 평면선형인식 알고리즘 개발 / 한국도로학회논문집 13 (2) : 175 ~ 185
4. [단행본] - Lamm R. / 1999 / Examination of the Existing Operating Speed Background of the German Guidelines for the Design of Roads, Highway Design and Traffic Safety Engineering Handbook / McGraw-Hill
5. [학술대회논문] - Lee J. C. / 2007 / Extraction of Superelevation on Road Using Surface Laser Scan Data / 2007 Korean Society of Civil Engineers : 3586 ~ 3589
2. [학술지(정기간행물)] - 정동훈 / 2006 / GPS-INS 통합시스템을 이용한 도로의 편경사 측정 정확도 연구 / 대한교통학회지 24 (2) : 79 ~ 89
3. [학술지(정기간행물)] - 정은비 / 2011 / GPS/INS 센서 자료를 이용한 도로 평면선형인식 알고리즘 개발 / 한국도로학회논문집 13 (2) : 175 ~ 185
4. [단행본] - Lamm R. / 1999 / Examination of the Existing Operating Speed Background of the German Guidelines for the Design of Roads, Highway Design and Traffic Safety Engineering Handbook / McGraw-Hill
5. [학술대회논문] - Lee J. C. / 2007 / Extraction of Superelevation on Road Using Surface Laser Scan Data / 2007 Korean Society of Civil Engineers : 3586 ~ 3589
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