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본 연구는 신호 교차로에서 대형 화물차의 정지로 인해 야기되는 온실가스 배출과 교차로 효율 저하를 완화하기 위해 좌회전 현시의 대형 화물차 대상 우선신호 알고리즘을 제안하고 효과를 분석한다. 대형 화물차의 진입 속도와 좌회전 속도를 고려한 녹색신호 연장 기법을 적용하며, 우선신호 제공으로 인해 발생할 수 있는 일반차량의 지체 증가를 완화하기 위해 두 가지 보상 전략을 수립하여 비교한다. 제안된 알고리즘의 효과를 분석하기 위해 PARAMICS 를 이용한 시뮬레이션 분석을 수행하며 Comprehensive Modal Emissions Model (CMEM)을 이용하여 온실가스 배출량을 산정하였다. 실제 교통망의 3지 신호교차로를 대상으로 분석한 결과 비첨두시에는 대형 화물차에 능동적 보 상 전략을 통해 지속적으로 우선권을 부여하는 것이 온실가스 및 연료소모량 감축에 효과가 있는 것으로 분석되었으며, 대형 화물차의 정지 감소로 인해 총통행시간도 개선되는 것으로 나타났다. 이러한 결과로부터 제안된 알고리즘은 교통량이 많지 않은 공단 입구의 좌회전 현시에 효과적으로 적용될 수 있을 것으로 판단된다.
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참고문헌 (21)
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1. [보고서] - AASHTO / 2011 / A Policy on Geometric Design of Highways and Streets
2. [보고서] - Bonnesone J. / 2002 / Intelligent Detection-Control System for Rural Signalized Intersections
3. [학술지(정기간행물)] - Boriboonsomsin K. / 2008 / Impacts of Freeway High-occupancy Vehicle Lane Configuration on Vehicle Emissions / Transp. Res.-D 13 (2) : 112 ~ 125
4. [학술대회논문] - Chamberlin R. / 2011 / Analysis on MOVES and CMEM for Evaluating the Emissions Impact on an Intersection Control Change / 90th Annual Meeting of the Transportation Research Board
5. [학술지(정기간행물)] - Currie G. / 2008 / Active Transit Signal Priority for Streetcars: Experience in Melbourne, Australia, and Toronto, Canada / Transp. Res. Rec. 2042 : 41 ~ 49
2. [보고서] - Bonnesone J. / 2002 / Intelligent Detection-Control System for Rural Signalized Intersections
3. [학술지(정기간행물)] - Boriboonsomsin K. / 2008 / Impacts of Freeway High-occupancy Vehicle Lane Configuration on Vehicle Emissions / Transp. Res.-D 13 (2) : 112 ~ 125
4. [학술대회논문] - Chamberlin R. / 2011 / Analysis on MOVES and CMEM for Evaluating the Emissions Impact on an Intersection Control Change / 90th Annual Meeting of the Transportation Research Board
5. [학술지(정기간행물)] - Currie G. / 2008 / Active Transit Signal Priority for Streetcars: Experience in Melbourne, Australia, and Toronto, Canada / Transp. Res. Rec. 2042 : 41 ~ 49
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