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본 연구는 고속도로의 혼잡 완화를 위해 차선통행료 방식에 근거한 고속도로 구간별 차등요금 부과전략을 개발하는데 그 목적이 있다. 이를 위해 상위단계의 교통혼잡 최소화를 위한 각 구간의 주행요금을 산정하는 문제와 하위단계의 가변수요 통행배정문제로 구성된 바이레벨 형태의 모형을 제시하였다. 상위단계 문제의 최적 해를 찾기 위해 민감도 분석 기반의 알고리즘을 이용하였으며, 제안된 모형의 검증을 위해 수정된 Sioux-Falls 네트워크에 적용하였다. 적용 결과 차등요금 부과전략 적용 시 균일한 요금을 징수한 경우보다 교통혼잡이 개선된 것으로 나타났으며 이는 고속도로 구간의 혼잡 완화로 인한 것임을 확인할 수 있었다. 본 연구는 고속도로 특정 구간의 과도한 혼잡으로 인해 발생하는 비효용을 절감하기 위한 수요관리 방안으로 적용될 수 있다.
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참고문헌 (21)
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1. [단행본] - Beckmann M. J. / 1965 / On Optimal Tolls for Highways, Tunnels and Bridges. Veh. Traffic Sci. / Elsevier : 331 ~ 341
2. [학술지(정기간행물)] - Dafermos S. / 1971 / Optimal Resource Allocation and Toll Patterns in User-Optimised Transport Networks / J. Transp. Econ. and Policy 5 (2) : 184 ~ 200
3. [학술지(정기간행물)] - 김병관 / 2004 / 민감도 분석을 이용한 도로 혼잡통행료 산정 모형 개발 / 대한교통학회지 22 (5) : 139 ~ 149
4. [학위논문] - Kim S. H. / 2014 / A Region-based Expressway Pricing Strategy for Improving Social Benefit and Revenue / 박사 / Seoul National University
5. [학술지(정기간행물)] - 권용석 / 2003 / 고속도로 통행요금체계 결정을 위한 수요관리방안 연구 / 대한교통학회지 21 (3) : 7 ~ 14
2. [학술지(정기간행물)] - Dafermos S. / 1971 / Optimal Resource Allocation and Toll Patterns in User-Optimised Transport Networks / J. Transp. Econ. and Policy 5 (2) : 184 ~ 200
3. [학술지(정기간행물)] - 김병관 / 2004 / 민감도 분석을 이용한 도로 혼잡통행료 산정 모형 개발 / 대한교통학회지 22 (5) : 139 ~ 149
4. [학위논문] - Kim S. H. / 2014 / A Region-based Expressway Pricing Strategy for Improving Social Benefit and Revenue / 박사 / Seoul National University
5. [학술지(정기간행물)] - 권용석 / 2003 / 고속도로 통행요금체계 결정을 위한 수요관리방안 연구 / 대한교통학회지 21 (3) : 7 ~ 14
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