고속도로 공사구간 차로 합류기법 안전성 평가 연구

황동환; 오철; 박현진; 정봉조

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자료유형: 학술저널

저자정보: 황동환 오철 박현진 정봉조

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제34권 제3호

발행연도: 2016.6

수록면: 263 - 277 (15page)

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고속도로 공사구간은 차로의 차단 및 공사구간 내 다양한 시설물에 운전자가 노출되기 때문에 사고가 빈번하게 발생하는 구간이다. 공사구간 중 완화구간은 차로차단으로 인하여 차량의 합류가 발생하므로 사고의 위험도가 높다. 따라서 본 연구에서는 주행 시뮬레이션(Driving Simulation)과 교통 시뮬레이션 (Traffic Simulation)의 연계 분석을 적용하여 세 가지 유형의 차로합류 기법에 대한 안전성을 비교 평가하였다. 분석 결과, 기존 차로차단 기법보다 사전 유도기법 또는 Joint Merge기법이 안전성 측면에서 효과적인 것으로 나타났다. 서비스 수준(LOS) A, B인 경우 사전 유도기법이 적정 합류기법으로 판단되었으며, 서비스 수준 C의 경우 Joint Merge기법이 적정 합류기법으로 판단되었다. 본 연구는 현재 운영되고 있는 차로차단 기법 외에 공사구간 교통상황에 따른 다양한 합류기법의 적용 타당성을 주행 및 교통 시뮬레이션의 연계분석을 통하여 안전성 관점에서 평가하였다는 데 의의가 있다.

#work zone #merge methods #simulation #chicane #사전유도구역 #시뮬레이션 #합류기법 #공사구간 #joint merge

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

[보고서] - Federal Highway Administration / 2009 / Surrogate Safety Assessment Model and Validation: Final Report : 24 ~

[학술지(정기간행물)] - Idewu W. / 2010 / Joint Merge and Its Impact on Merging Speeds in Lane Reduction Areas of Construction Zone, Transportation Research Record / Journal of the Transportation Research Board 2169 : 31 ~ 39

[학술대회논문] - Ishak S. / 2012 / Safety Evaluation of Joint and Conventional Lane Merge Configurations for Freeway Work Zones / Traffic Injury Prevention 13 (2) : 199 ~ 208

[기타자료] - Korea Expressway Corporation / 2013 / Highway Work Zone Traffic Control Standard (고속도로 공사장 교통관리기준) : 19 ~

[학술지(정기간행물)] - 이미리 / 2013 / 도시고속도로 공사구간의 적정 완화구간 길이 산정 / 대한교통학회지 31 (4) : 58 ~ 66

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