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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
윤수경 (아주대학교) 윤자연 (아주대학교) 한지윤 (아주대학교) 정승호 (아주대학교)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제32권 제4호(통권 제143호)
발행연도
2018.8
수록면
272 - 278 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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Recently, the use of hazardous chemicals has been continuously increasing. Therefore, the international trade volume is growing and chemical accidents have increased. Nowadays, the safety awareness of the public has increased. As a result, the management and supervision of hazardous chemicals have been strengthened. However, the port policy of Korea has focused on increasing the volume of cargo through facility development. Thus, the port management of hazardous chemicals has been relatively neglected. For national economic growth and society, the port management of hazardous chemicals should be considered to efficiently ensure safety and economic growth. Therefore, this study assumed scenarios where hazardous materials were moved in a dangerous container, not only on appropriate wharfs but also in ports that were close to a big city. The BTX substances were selected among the toxic chemicals with large import and export volumes, and the risk distance and damage effects were predicted using various risk assessment programs. It is expected that this could be used to improve a port safety management system and could be utilized to determine the safety distance in case of an accident.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 방법론
3. 결과 및 분석
4. 결론
References

참고문헌 (22)

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