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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이승엽 (현대모비스) 박수주 (현대모비스) 이치호 (현대모비스) 박윤영 (현대모비스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2018.6
수록면
457 - 462 (6page)

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C-EPS is column type - Electric Power Steering system which is used to support driver’s steer force. In this system, Motor and Worm shaft generate support Torque and amplify torque. To use these separated two parts, connecting parts are also needed. Such as Bearings, Couplers, Rubber Couple ring, etc. Also cause of these connecting parts, Many side effect could occurs. Likewise, Price increase, Efficiency decrease, Increase reaction time. Worm Shaft Integrated Type Motor could be solution to these problem.
In this article, We tried to demonstrate side effect of Worm shaft Integrated Type Motor. So We considered deflection of worm shaft, when reducer force applied. And we measured power fluctuation of single Motor, when shaft Axis is tilted. In addition, We used analysis program to analysis friction increase of whole C-EPS system, which might be affected by motor magnet force during shaft axis tilted. And also measured it too.
In conclusion, Deflection of worm shaft and Motor’s power fluctuation is available to use. And increase of magnet force in tilted shaft axis doesn’t affect to friction of whole C-EPS system. So side effect of Worm Shaft Integrated Type Motor is reasonable to use in C-EPS. In addition, This type is needed to be verified in C-EPS System. Such as Noise, vibration and etc. And we will do these things in the near future.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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