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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박현배 (자동차부품연구원) 김용은 (자동차부품연구원) 전재석 (자동차부품연구원) 우사무엘 (한국전자통신연구원) 문희석 (자동차부품연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2018.6
수록면
555 - 561 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

CAN 메시지 조작 방법 분석 및 대응방안
박현배 ,  김용은 ,  전재석 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018.06 학술대회자료
CAN 메시지 조작 방법 분석 및 대응방안
박현배 ,  김용은 ,  전재석 외 2명 보안공학연구논문지 2018.01 학술저널

초록· 키워드

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Recently, the security for communication of automotive is become an issue due to hacking. In case of CAN communication used as a control signal of a vehicle, a single twisted wire is used for communication, which makes it easy to access for hacking. Also, because of using the ‘recessive’ and ‘dominant’ logic, it is possible to attack the bus using these CAN communication characteristics. Recently, a method to manipulate a specific control field to cause a bus off error has been reported in the paper. In this paper, we describe how fully manipulated data can be received at Receiver(ECU) and we propose a method to prevent manipulation by changing the end of frame filed.
#CAN communication(CAN 통신) #vehicle(차량) #error-handling(오류) #Manipulation(조작)

목차

Abstract
1. 서론
2. CAN 통신의 특성
3. CAN 데이터 조작 방법
4. 조작에 대한 대처 방법
5. 결론
References

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