도어체커부 크랙(개폐 내구)에 대한 이론적 접근 및 강건설계 방안 제안

김한결; 조의찬; 정재혁; 방재철

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 김한결 (현대자동차) 조의찬 (현대자동차) 정재혁 (현대자동차) 방재철 (현대자동차)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 한국자동차공학회 춘계학술대회

발행연도: 2018.6

수록면: 953 - 955 (3page)

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#Slam Durability(개폐내구) #Door(도어) #Panel(판넬) #Hinge Face Reinforcement(힌지 페이스 레인포스) #Crack(크랙) #Fatigue(피로)

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김한결

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조의찬

소속기관 현대자동차

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학

논문수 16 이용수 649

정재혁

소속기관 현대자동차

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학

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방재철

소속기관 현대자동차

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 자동차공학

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