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This study has analyzed the efficiency of 10 leading global shipping companies listed in the New York Stock Exchange from2010 to 2014 in order to find the changes of the productivity of shipping industry. The paper observed the Malmquist Productivity Index by using Efficiency and Productivity Analysis System Version 1.0.The data used in this study is the GuggenheimShipping ETF mainly including the companies of shipping, management, and shipbuilding areas. The results from this statistical analysis indicate that the 10 selected companies have experienced a severely negative growth in 2010.Nevertheless, these companies have accomplished a significant growth of productivity. In particular, the energy transport companies operating Tanker and LNG ships carried out remarkable growth. The reason why the productivity of liner shipping companies did not show the improvement of productivity for five years was attributed to the fact that the P3(Project 3) or M2(Maersk-MSC) including Maersk, MSC, and CMA-CGMwere excluded in this research because of the difficulty of attaining reliable source data.The method of this study could be extended to Korean shipping corporations and other global airlines to investigate a changes of certain industries.
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김건위 / 2005 / DEA기법 적용상의 유의점에 관한 연구: 지방행정분야를 중심으로 / 지방행정연구 19(3):213~244
김명재 / 2011 / 우리나라 국적외항선사의 경영효율성 분석 / 2011년도 해양환경안전학회 추계학술발표회 논문집
김용태 / 2010 / 공공병원의 운영방식에 따른 생산성지수 변화 탐색 / 산업경제연구 23(3):1159~1184
김종기 / 2008 / 국내 해운물류 기업의 경영 효율성 분석 / Entrue Journal of Information Technology 7(2):141~150
김현겸 / 2007 / 한·일항로 카페리 선사의 해상 화물 운송상의 차별화된 경쟁력에 관한 연구 / 해양비즈니스 (9)
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김종기 / 2008 / 국내 해운물류 기업의 경영 효율성 분석 / Entrue Journal of Information Technology 7(2):141~150
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