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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
이호성 (자동차 부품 연구원) 김정일 (세딕) 원헌주 (동아전장) 이무연 (동아대학교)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제19권 제12호
발행연도
2018.12
수록면
924 - 930 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2018

연료전지 스택 폐열 활용 전동식 히트펌프 시스템 난방 성능 특성 연구
이호성 ,  김정일 ,  원헌주 외 1명 한국산학기술학회 논문지 2018.12 학술저널

2017

연료전지 스택 폐열 활용 전동식 난방시스템 성능 특성 연구
이호성 ,  원종필 ,  조중원 외 5명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017.05 학술대회자료

2011

연료전지 스택 배열을 활용한 CO₂ 난방 시스템 성능 특성에 관한 실험적 연구
이호성 ,  원종필 ,  조중원 외 4명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011.05 학술대회자료

2010

연료전지 스택 배열을 활용한 CO₂ 난방 시스템 배열열교환기 성능 특성에 관한 실험적 연구
이호성 ,  원종필 ,  조중원 외 3명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2010.11 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구의 목적은 수소연료전지 자동차의 난방부하 대응을 위한 스택 냉각수를 활용하여서, 전동식 히트펌프 시스템에 대한 난방성능 특성을 다양한 운전조건 변화에 대해서 고찰하는 것이다. 냉각수와 냉매(R-134a)와의 열교환을 위해서 판형열교환기를 적용하였고, 전동식 히트펌프 시스템에 적용되는 실내열교환기 입구의 공기온도와 압축기 회전수를 변화시키면서 난방 성능 특성을 분석하였다. 실내열교환기 입구 공기 온도 변화에 대해서 난방 성능은 거의 동일한 결과를 보이고 있는데, 이는 입출구 온도차와 공기 측 밀도의 변화가 균형을 이루었기 때문으로 판단된다. 반면, 히트펌프 시스템 효율(COP)의 경우, 난방 성능은 온도변화에 따라 동일하였지만, 유량 변화로 인하여서, 압축기 소모동력이 감소하였기 때문에, 실내열교환기 입구 온도가 감소함에 따라서, 시스템 효율은 증가하는 경향을 보이고 있다. 추가적으로, EEV개도가 45%정도까지 열리는 구간에서는, 압축기 소모전력 감소하였기 때문에, 시스템 효율이 증가하였고, 그 이후에는 동일한 시스템 효율을 유지하는 것을 알 수 있었다. 압축기 회전수 변화 시에는 난방성능이 증가하면, 시스템 효율은 감소하는 경향을 보여주고 있다. 이러한 원인은 압축기 회전수 증가에 따른 유량의 증가로 판단된다. 향후, 열원으로 사용하는 냉각수에 대한 운전조건을 변화시켜가면서, 난방성능 특성을 분석하여, 전동식 히트펌프의 난방부하 대응을 위한 제어 방안을 연구하고자 한다.
#Fuel cell vehicle #Heating capacity #Heating COP #Inner condenser #Stack coolant

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
TOSHIHISA KONDO, AKIRA KATAYAMA, HIDEKI SUETAKE, MASATOSHI MORISHITA, Development of Automotive Air-Conditioning Systems Mitsubishi Heavy Industries Technical Review, Vol. 48, No. 2, June 2011. Antonijevic D, Heckt R., Heat pump supplemental heating system for motor vehicles, Journal of Automobile Engineering, vol. 218, no. 10, pp. 1111? 1115, 2004. DOI: https://dx.doi.org/10.1177/095440700421801005 Y. C. Choi, W. S. Lee, M. H. Park, Y. H. Choi, Heating Performance Evaluations for Development of Heat Pump System on Battery Electric Vehicle, Proc. of KSAE Fall Conference, pp.559-563 , 2011. H. S. Woo, J. H. Ahn, M. S. Oh, , Y. C. Kim, Study on the Heating Performance Characteristics of a Heat Pump System Utilizing Air and Waste Heat Source for Electric Vehicles, Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering, Vol. 25, No. 4, pp.180-186, 2013. M. Hosoz, M. Direk, Performance evaluation of an integrated automotive air conditioning and heat pump system, Energy Conversion and Management 47, pp 545?559, 2006.

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