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구선웅 (충남대학교) 오우진 (충남대학교) 원종성 (충남대학교) 이하람 (충남대학교) 윤주영 (우양신소재) 이승구 (충남대학교)
저널정보
한국염색가공학회 한국염색가공학회지 한국염색가공학회지 Vol.30 No.4(통권 제145호)
발행연도
2018.12
수록면
313 - 320 (8page)

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As carbon fiber reinforced composites(CFRP) are widely used in aerospace, automobile, marine, and sports goods applications, they have been studied extensively by various researchers. However, CFRP have been pointed out because of machining problems such as delamination and burr phenomenons. Especially, hole machining process, drilling, has non-smooth features on inlet and outlet surfaces of drilled hole. This kind of machining problem can be controlled to some extent by using high modulus pitch-CF, which has considerable effects on fracture behavior of composite compared with only PAN CF composite. Therefore, PAN and pitch hybridized CF composites were prepared having high strength and modulus. The results demonstrate that the hybrid CFRP specimens with pitch CF offer the good potential to enhance modulus as well as strength properties. Dynamic mechanical, flexural, and impact properties were measured and analyzed. Morphological surface of the composites were also observed by IFS-28, canon after hole machining.
#CFRP #pitch CF #fracture behavior #high modulus #PAN/Pitch CF composites

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
H. Adam, Carbon Fibre in Automotive Applications, Mater. Design, 18, 349(1997). S. J. Park and M. K. Seo, The Effects of MoSi2 on the OxidationBehavior ofCarbon/carbonComposites, Carbon, 39, 1229(2001). W. S. Miller, L. Zhuang, J. Bottema, A. J. Wittebrood, P. D. Smet, A. Haszler, andA. Vieregge, RecentDevelopment inAluminiumAlloys for theAutomotive Industry, Mater. Sci. Eng., A280, 37(2000). K. Chawla, FibrousMaterials, Cambridge University Press, UK, 2016. K. Naito, Y. Tanaka, J. M. Yang, and Y. Kagawa, Tensile Properties of Ultrahigh Strength PAN-based, Ultrahigh Modulus Pitch-based and High Ductility Pitch-based Carbon Fibers, Carbon, 46, 189(2008).

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