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저자정보
임주현 (Agency for Defense Development) 김선제 (Agency for Defense Development) 김명호 (Agency for Defense Development) 김유일 (Agency for Defense Development) 김용련 (Agency for Defense Development)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제23권 제1호(통권 제110호)
발행연도
2019.2
수록면
124 - 131 (8page)
DOI
10.6108/KSPE.2019.23.1.124

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2019

가스터빈엔진 시뮬레이션덕트를 이용한 엔진 유량/추력 측정기법 검증 연구
임주현 ,  김선제 ,  신재익 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2019.05 학술대회자료
가스터빈엔진을 모의하기 위한 시뮬레이션덕트 설계 연구
임주현 ,  김선제 ,  김명호 외 2명 한국추진공학회지 2019.02 학술저널

2018

가스터빈엔진을 모의하기 위한 시뮬레이션덕트 설계 연구
임주현 ,  김선제 ,  김명호 외 2명 한국추진공학회 학술대회논문집 2018.05 학술대회자료

초록· 키워드

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가스터빈엔진 고도시험설비 운용특성탐색 및 설비튜닝 연구와 유량/추력 측정방안 검증을 위한 엔진시뮬레이션덕트 설계 연구를 수행하였다. 설비 운용특성 검증은 배압/추력 제어가 필요하므로 Spikecone type의 가변노즐을 적용하였으며, 유량검증용 ISO 쵸킹노즐의 추가장착이 가능토록 설계하였다. 시뮬레이션덕트 주유로 면적은 1D Sizing으로 결정하고, 노즐면적변화에 따른 시뮬레이션덕트 내부 유동특성은 1D/CFD 해석으로 조사하였으며, 해석결과로부터 설비운용특성 탐색 및 유량/추력 검증시험을 위한 공기공급부 시험조건을 도출하였다. Spike 노즐 구동부는 시험 전운용 구간에서 공력하중조건을 견디도록 모터, 리니어 볼스크류 등의 부품모델을 선정하였으며, 시험 시 10 ㎜/s의 이송속도가 가능하도록 설계하였다.
#Simulation Duct(시뮬레이션덕트) #Engine Performance Test(엔진성능시험) #1D Sizing(1차원 사이징) #Spike Variable Nozzle(스파이크형 가변노즐) #Slip Seal(슬립씰)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시뮬레이션덕트 주유로 1D Sizing 및 CFD해석
3. Spike 노즐 구동부 설계
4. 유량측정 검증용 노즐 설계
5. 슬립씰 설계 개념 및 Loadcell 측정방안 검증
6. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
Jackson, A. / 2004 / A TEST BED FOR SMALL AERO GAS TURBINES FOR EDUCATION AND FOR UNIVERSITY – INDUSTRY COLLABORA TION google schola Williams, J. G. / 1996 / Estimating Engine Airflow in Gas-Turbine Powered Aircraft with Clean and Distorted Inlet Flows google schola 김정우 / 2012 / 벨마우스와 레이크를 이용한 대용량 유량 계측 / 한국추진공학회지 16(4):70~79 dbpia Lee, K. J. / 2010 / Inlet Distortion Test with Gas Turbine Engine in the Altitude Engine Test Facility / 27th AIAA Aerodynamic Measurement Technology and Ground Testing Conference google schola 이보화 / 2010 / 입구덕트 공기유량 및 압력손실 예측방법 / 한국추진공학회지 14(1):48~55 dbpia

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