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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.3
- 수록면
- 41 - 48 (8page)
- DOI
- 10.3795/KSME-C.2019.7.1.041
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (19)
2021
2019
2018
스퍼터링을 통하여 다공성 양극산화 알루미늄 기판에 증착되는 니켈 박막의 기공 크기 조절
지상훈
,
장춘만
,
정우철
한국수소및신에너지학회논문집
2018.10
학술저널
연료전지 상용화를 위한 산업계 분리판 제작기술 검토
지상훈
한국정밀공학회 학술발표대회 논문집
2018.10
학술대회자료
해외 연료전지 세미나 고체산화물 연료전지 혁신기술 검토
지상훈
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2018.06
학술대회자료
해외 연료전지 세미나 고분자전해질 연료전지 혁신기술 검토
지상훈
,
장춘만
,
이상문
외 1명
대한기계학회 춘추학술대회
2018.06
학술대회자료
2013
2012
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본 논문에서는, 수소에너지의 전 과정을 전반적으로 논의하는, Fuel Cell Seminar & Energy Exposition 2017에서 발표된 연료전지 관련 혁신기술들을 검토한다. 검토 분야는 연료 전처리, 재료 가공, 부품 생산/연결, 시스템 설계, 작동 제어로 나눠진다. 검토된 혁신기술들의 주요 내용은 다음과 같다. 1) 수동 흡착 시스템은 탈황 공정의 복잡성을 대폭 낮추어준다. 2) 단열 연화 과정을 통한 고속 성형은 금속 분리판의 생산 비용을 대폭 낮추어준다. 3) 기능성 재료를 이용한 코팅은 금속 분리판의 내구성 이슈를 해결해준다. 4) 저 응력 기밀제를 사용하는 것은 고온 연료전지와의 양립성을 증대시켜준다. 5) 가역 연료전지 시스템은 연료전지/전기분해 시스템의 구성을 간소화한다. 6) 주기적인 전류차단은 직접 탄화수소 공급형 저온 연료전지의 지속적 작동을 가능하게 한다.
목차
초록
Abstract
1. 서론
2. 연료전지 혁신기술 분류
3. 연료전지 혁신기술 검토
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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