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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이해선 (한국교통연구원) 한상진 (한국교통연구원) 이혜진 (한국교통연구원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제75회 학술발표회
발행연도
2016.9
수록면
229 - 232 (5page)

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아파트 등 공동주택단지는 주차면의 확충, 주차 공간의 지하화, 단지 내 차량 동선 처리 및 감속 등의 노력이 지속적으로 이루어지고 있으나 공공에서 개발하는 단독주택지는 이러한 노력이 부족하다. 이 때문에 공동주택지보다 단독주택지에서 불법주•정차, 보차혼용 등 보행안전을 위협하는 요소가 많이 관찰된다. 본 연구는 단독주택지와 공동주택지의 사고율을 비교하여, 주거유형별로 보행자 안전에 차이가 있는지 살펴보고자 하였다. 분석을 위해 보험회사에서 제공하는 교통사고 자료를 통해 일산신도시에서 발생한 최근 5년간(2011~2015년)의 사고 자료를 공동주택지와 단독주택지로 구분하여 수집하였으며, SPSS 19.0을 활용하여 T-test를 실시하였다. 분석을 통해 두 집단간 차이가 있음을 확인하였고, 이는 주거유형에 따라 사고 발생 확률과 심각도가 달라질 수 있다는 것을 시사한다. 이는 상대적으로 가로환경이 열악한 단독주택지의 보행자 안전을 확보하기 위해서는 도시를 조성하는 단계에서부터 사고 위험을 높일 수 있는 요소를 파악하고 개선해나가야 함을 시사한다.
#단독주택지 #공동주택지 #보행자 사고 #t-test #SPSS

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 설명변수 및 분석방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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