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안종우 (한국해양과학기술원) 박일룡 (동의대학교) 박영하 (한국해양과학기술원) 김제인 (동의대학교) 설한신 (한국해양과학기술원) 김기섭 (한국해양과학기술원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제56권 제3호(통권 제225호)
발행연도
2019.6
수록면
281 - 289 (9page)
DOI
10.3744/SNAK.2019.56.3.281

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In order to investigate the influence of thru holes near leading edge of model propeller on cavitation behavior, a model propeller with thru holes was manufactured and tested at Large Cavitation Tunnel (LCT). The pressure distribution around the thru hole on propeller blade was numerically calculated to help understand the local flow characteristics related to cavitation behavior. The model propeller is a five bladed propeller which has 2 blades with thru holes and 3 blades with smooth surface. The cavitation observation tests were conducted at angles of 0°& 6°using an inclined-shaft dynamometer in LCT. There are big difference on the suction side cavitation behavior each other due to the existence of thru hole. While the blades with thou holes start generation of the sheet cavitation from the leading edge on the suction side, the blades with smooth surface generate the cloud cavitation from the mid-chord. Cavitation on the blades with thru holes shows more similar behavior to those of the full-scale propeller of which the pipe line for air injection is closed. The numerical analysis result shows that the sharp pressure drop occurs around thru holes on the blade. Consequently, the thru hole around leading edge stimulates the cavitation occurrence and stabilizes the cavitation behavior. Based on these results, the effect of thru holes on propeller cavitation behavior behind a model ship should be studied in the future.
#Inclined shaft propeller(축경사 프로펠러) #Propeller cavitation(프로펠러 캐비테이션) #Large Cavitation Tunnel(LCT #대형 캐비테이션터널) #Uniform flow(균일류) #Thru hole(관통구)

목차

1. 서론
2. 축 경사 및 관통구를 갖는 모형 프로펠러
3. 균일류 중 캐비테이션 관찰시험
4. 관통구 프로펠러 앞날 관통구 주위 압력분포 수치해석
5. 결론
References

참고문헌 (12)

참고문헌 신청
Ahn, J. W. / 2016 / Experimental study of the POW characteristics using high-capacity inclined-shaft dynamometer in LCT / Proceedings of the Spring Conference :491~497 google schola Kim, K. S. / 2000 / Effect of reynolds number, leading edge roughness and air content on the cavitation performance of model propellers / Journal of Society of Naval Architects of Korea 37(1):10~25 google schola Kim, K. S. / 2000 / Cavitation-noise characteristics and controls on a 3D oscillating elliptic wing / Proceedings of the Spring Conference :161~166 google schola Kim, K. S. / 2013 / Correlation study on pressure fluctuation measurement at large cavitation tunnel with full-scale data for two container carriers / 12th PRADS :24~27 google schola Kim, K. S. / 2017 / Development of optimum design technology to increase cavitation inception speed of CPP for ship propulsion google schola

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