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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정택언 (한국생산기술연구원) 김민규 (한국생산기술연구원) 이세헌 (한양대학교) 감동혁 (한국생산기술연구원)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第37卷 第3號
발행연도
2019.6
수록면
212 - 219 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

Aluminum / Steel 이종소재 접합의 모재강도 및 두께별 SPR 접합성에 관한 연구
정택언 ,  김민규 ,  이세헌 외 1명 대한용접·접합학회지 2019.06 학술저널
Al/Steel 이종소재 접합의 모재강도 및 두께별 SPR 접합성에 관한 연구
정택언 ,  김민규 ,  이세헌 외 1명 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 2019.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Dissimilar joining of aluminum and steel is one of the fundamental techniques for achieving weight reduction in the automotive industry. Self-piercing rivets have been widely adopted for the aluminum-steel lap joint because of its simplicity and high joining strength. In this study, the joining quality of the aluminum-steel joint produced by self-piercing rivets is investigated depending on the strength and thickness of the aluminum sheet. Four different tensile strengths (228, 305, 320, and 326 MPa) of aluminum are considered in this study, which corresponds to Al5052-H32, Al5754-H18, Al5083-H32 and Al6061-T6. For the thickness variation test, Al5052-H32 sheets with a thickness of 1.2, 1.5, 2.0, 2.5 mm are used. The SPR joint quality was quantified with cross-sectional visual analysis and tensile lap shear test. In aluminum(top)-steel (bottom) SPR joint, it was observed that the joint load increased with increasing aluminum strength up to 320 MPa. Nevertheless, the thickness of top aluminum was found to not affect the joint strength between the thickness of 1.5 ~ 2.5 mm. In steel(top)-aluminum(bottom) SPR joint, it was found that joint strength did not change with aluminum strength but increased with increasing aluminum thickness.
#Aluminum #Steel #Dissimilar joint #Thickness #Strength of base metal #Self-piercing rivet (SPR)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
An, F. / 2011 / Global overview on fuel efficiency and motor vehicle emission standards: policy options and perspectives for international cooperation :1~21 google schola Mock, P. / 2013 / Reducing CO2 and fuel consumption from new cars: Assessing the near-term technology potential in the EU :1~8 google schola Heuss, R. / 2012 / Lightweight, heavy impact, How carbon fiber and other lightweight materials will develop across industries and specifically in automotive :1~21 google schola Shanglu Yang / 2013 / Welding of aluminum alloy to zinc coated steel by cold metal transfer / Materials & Design 49:602~612 Crossref 김용 / 2010 / 스틸과 알루미늄의 아크 이종접합 / 대한용접접합학회지 28(5):1~3 dbpia

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