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이완규 (현대모비스) 이강국 (현대모비스) 이인호 (현대모비스) 현보원 (KB오토시스) 이성주 (KB오토시스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2019.5
수록면
392 - 396 (5page)

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The rust judder due to the disc corrosion have been known as a serious problem on automobile. Among various sources on the rust judder of vehicle, in this paper, the influence of brake pad wear particles was investigated using rig unit and vehicle with different friction materials. Results showed that the amount of wear particles critically affected to the change of DTV and to make a contact trace on the disc surface after corrosion test. In the case of pad material with the largest wear amount, the vibration of brake pedal and steering after corrosion was strongly felt during all braking stop in contrast with wear life enhanced pad material. Furthermore, the wear amount of disc was related with the linear change of DTV by corrosion. This study shows that the occurrence level of rust judder due to friction material can be predicted at the development stage of friction material.
#Rust judder (녹 저더) #Corrosion (부식) #Friction material (마찰재) #Wear particle (마모 분진) #DTV (디스크 두께 변화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 결과
4. 결론
References

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