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저자정보
Cheon-yong Lim (KAIST) Yeonho Jeong (University of Colorado) Min-Su Lee (KAIST) Young-Dal Lee (KAIST) Gun-Woo Moon (KAIST)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2019-ECCE Asia
발행연도
2019.5
수록면
2,067 - 2,072 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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In this paper, a hybrid converter combining a phase-shifted full-bridge converter and a resonant halfbridge converter with a new center-tapped clamp circuit is proposed to achieve high efficiency in electric vehicle battery charging systems. The proposed converter has the benefit of half-bridge integrated converters such as the extended zerovoltage-switching range. In addition, by using a new centertapped clamp circuit, which consists of two diodes and two capacitors, the proposed converter can solve the drawbacks of conventional PSFB converters, such as the substantial circulating current and the severe voltage stress and the significant switching loss in the secondary full-bridge rectifier. With these advantages, the efficiency is considerably increased. In order to validate the feasibility of the proposed converter, a 3.3-kW prototype was tested.

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. OPERATION PRINCIPLE
III. STEADY STATE ANALYSIS
IV. EXPERIMENTAL RESULTS
V. CONCLUSIONS
REFERENCES

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