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저자정보
Keita Ohata (Nagaoka University of Technology) Masakazu Adachi (Nagaoka University of Technology) Keisuke Kusaka (Nagaoka University of Technology) Jun-ichi Itoh (Nagaoka University of Technology)
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 ICPE 2019-ECCE Asia
발행연도
2019.5
수록면
3,033 - 3,039 (7page)

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This paper proposes a multi-modular AC-DC converter system using wireless communication for a rapid charger of electric vehicles (EVs). The multi-modular topology, which consists of multiple modules, has an advantage on the expandability regarding voltage and power. In the proposed system, the input current and output voltage are controlled by each decentralized controller, which wirelessly communicates to the main controller, on each module. Thus, high-speed communication between the main and modules is not required. As the results in a reduced number of signal lines. The fundamental effectiveness of the proposed system is verified with a 3-kW prototype. In the experimented results, the input current imbalance rate is reduced from 49.4% to 0.1%, where total harmonic distortion is less than 3%.

목차

Abstract
I. INTRODUCTION
II. EVALUATION OF WIRELESS COMMUNICATION SYSTEM
III. PROPOSED MULTI-MODULAR CONVERTER SYSTEM
IV. EXPERIMENTAL RESULTS
V. CONCLUSION
REFERENCES

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