차량의 다 해상도 기동 모델 기반 통합모의 방법론

박지명; 고민수; 이웅근; 박상철

doi:10.7315/CDE.2019.289

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박지명 고민수 이웅근 (아주대학교) 박상철 (아주대학교)

저널정보: (사)한국CDE학회 한국CDE학회 논문집 한국CDE학회 논문집 제24권 제3호

발행연도: 2019.9

수록면: 289 - 299 (11page)

DOI: 10.7315/CDE.2019.289

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This paper presents a multi-resolution mobility simulation approach based on a ‘base system model’ (BSM). In this paper, the BSM consists of four major sub-models; 1) physical model, 2) logical model, 3) attribute model and 4) information model. Among the four sub-models, the physical model can significantly affect the accuracy of the simulation results. Ensuring the independence of the physical model improves the reusability and the efficiency of the simulation by adjusting the resolution between the weapon systems according to the simulation purpose. In this paper, we propose a proper model resolution for the weapon system simulation based on BSM and demonstrate it by applying to the maneuvering module of a combat vehicle. The simulation for fidelity is implemented in AddSim, and the scenario is that the K2 tank runs on the terrain supported by AddSim.

#Base system model (BSM) #Defense modeling and simulation (DM& #S) #Engineering model #Multi-resolution models #Physical model

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Ahlvin, R.B. and Haley, P.W., 1992, NATO Reference Mobility Model, Edition II; NRMM user’s guide, Technical Report GL-92-19, U.S. Army Engineer Research and Development Center, Vicksburg, MS.

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Birkel, P., 1999, The Terrain Common Data Model(TCDM): A Joint Effort for JSIMS, STOW, and JWARS, 8th-CGF-004, Lockheed Martin, Burlington, MA.

U.S. Army, 1995, Warfighter’s Simulation 2000 software description document, Program Executive Office Simulation Training Instrumentation (PEO-STRI), Orlando, FL.

U.S. Army, 2000, OneSAF Objective System Environmental Data Model, Version 1.0, Program Executive Office Simulation Training Instrumentation (PEO-STRI), Orlando, FL.

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