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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김영복 (목포해양대학교) 김성종 (목포해양대학교)
저널정보
한국표면공학회 한국표면공학회지 한국표면공학회지 제52권 제1호
발행연도
2019.2
수록면
23 - 29 (7page)

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Electrolytic corrosion of the ship’s hull can be occurred due to stray current during welding work using shore power and electrical leakage using shore power supply. The electrolytic corrosion characteristics were investigated for Al5083-H321 through potentiodynamic polarization and galvanostatic corrosion test in natural seawater. Experiments of electrolytic corrosion were tested at various current densities ranging from 0.01 mA/cm² to 10 mA/cm² for 30 minutes, and at various applied time ranging from 60 to 240 minutes. Evaluation of electrolytic corrosion was carried out by Tafel extrapolation, weight loss, surface analysis after the experiment. In the electrolytic corrosion characteristics of Al5083-H321 as the current density increased, the surface damage tended to proportionally increase. In the current density of 0.01 mA/cm² for a applied long time, the damage tended to grow on the surface. In the case of 10 mA/cm² current density for a applied long time, the damage progressed to the depth direction of the surface, and the amount of weight loss per hour increased to 4 mg/hr.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 실험결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (13)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2019-581-000937450