Development Trends of Refrigerant and Refrigerant Oil for Automotive Air-conditioner

Daewoong Lee; Seungyong Hwang

Development Trends of Refrigerant and Refrigerant Oil for Automotive Air-conditioner

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차량용 에어컨에 사용되는 냉매 및 냉동기유의 기술 동향

Type: Academic journal

Author: Daewoong Lee (한온시스템) Seungyong Hwang (한온시스템)

Journal: Korean Tribology Society Tribology and Lubricants Vol.35 No.4 KCI Accredited Journals

Published: 2019.8

Pages: 206 - 214 (9page)

Usage

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Topic: 이 연구는 자동차 에어컨 시스템에서 사용되는 냉매와 냉동기유의 대체 가능성 및 기술 동향을 탐구한다.

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Background: 냉매 R12는 오존층 파괴 문제로 사용이 중단되었고, R134a가 대체제로 등장했으나 지구 온난화 가능성으로 인해 법적으로 금지되었다.

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Method: 주요 냉매와 냉동기유의 물리적 특성과 시스템의 성능을 분석하였다.

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Result: R152a는 기존 부품을 변경하지 않고 사용할 수 있어 유리했고, R744는 우수한 열역학적 특성을 가지고 있으나, 압력 문제로 추가 개발이 필요하다.

Development Trends of Refrigerant and Refrigerant Oil for Automotive Air-conditioner

Abstract· Keywords

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This study investigates alternative refrigerants and refrigerant oils as well as the tendency of protecting the global environment in view of automobile air-conditioning systems. Since decades, the R12 refrigerant is not used in automobile air-conditioners because of the ozone depletion potential (ODP) problem, and for the last 20 years, the ODP-free R134a refrigerant is leading the new automotive air-conditioning market. However, owing to its high global warming potential (GWP), the R134a refrigerant use in automobile air-conditioning system is also prohibited by law, and alternative refrigerants with a low GWP need to be proposed. Therefore, recently, the application of R1234yf, R152a, or other alternative refrigerants has started worldwide. By contrast, natural refrigerant R744 was introduced in the market several years ago by VDA (Verband Der Automobilindustrie), which is a German association in the automotive industry. This study also deals with refrigerant oils. For a long time, polyalkylene glycol (PAG) oil has been traditionally used with automobile air-conditioners, and polyolester (POE) oil is suitable for HEV, PHEV, and EV air-conditioning systems, where it is used by the electrically driven compressor owing to its excellent electrical insulation properties. Finally, PAG is an excellent lubricant for all the R134a, R152a, R1234yf, and R744 refrigerants, and has the advantage that it can be applied rapidly to alternative refrigerant air-conditioning systems.

#air-conditioning system(에어컨 시스템) #automobile(자동차) #GWP(지구 온난화 지수) #DP(오존층파괴 지수) #refrigerant(냉매) #refrigerant oil(냉동 윤활유)

AI Summary

Topic

이 연구는 자동차 에어컨 시스템에서 사용되는 냉매와 냉동기유의 대체 가능성 및 기술 동향을 탐구한다.

Background

냉매 R12는 오존층 파괴 문제로 사용이 중단되었고, R134a가 대체제로 등장했으나 지구 온난화 가능성으로 인해 법적으로 금지되었다.

Method

주요 냉매와 냉동기유의 물리적 특성과 시스템의 성능을 분석하였다.

Result

R152a는 기존 부품을 변경하지 않고 사용할 수 있어 유리했고, R744는 우수한 열역학적 특성을 가지고 있으나, 압력 문제로 추가 개발이 필요하다.

주요내용

Abstract
1. 서론
2. 자동차용 에어컨 시스템의 냉매
3. 자동차용 에어컨 시스템의 냉동기 윤활유
4. 결론
References

References (34)

Add References

ASHRAE / 2004 / 100 Years of Refrigeration; A Supplement to ASHRAE Journal / ASHRAE Journal :S31~S34

Song, Y. K. / 1994 / The State of the Art of the Automo-tive Air-Conditioning Systems Using HFC-134a / Auto Journal 16(2):22~32

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Kim, H. J. / 1995 / Computer Simulation of Automotive Air-Con-ditioners using HFC134a, CFC12 / Autumn confer-ence of SAREK :257~262

Menstruate, D. / 1998 / A(Preliminary) Analysis of the Kyoto Protocol: Using the OECD Green Model :1~32

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