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자료유형
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저널정보
한국해법학회 한국해법학회지 한국해법학회지 제24권 제1호
발행연도
2002.1
수록면
5 - 43 (39page)

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In the carriage of goods by sea law system, the effort for international unionization of regal system has been continued according to this ideology clearly and an international convention has been selected by this effort and an international unification has been realized substantially by the method to make the domestic law with an international convention.The Unity Convention about the COGSA that be signed until a recent date is classified roughly in the Hague Rules structure(including the Hague Visby Rules.) and the Hamburg Rules structure, but in fact the Hague Rules structure play a role of the unified law that is accepted most widely.

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